根据乘联会数据，2025年前4个月全球新能源汽车销量达618万辆，渗透率达20.4%。全球新能源车渗透率持续提升，但各国发展极不均衡。中国以44%的渗透率领跑，4月市场份额达70.2%。中国贡献了全球约8成的增量，成为新能源汽车竞争的核心。尽管如此，各车企表现各异，特斯拉、本田等车企面临挑战，比亚迪、吉利等品牌则保持增长。整体而言，中国在新能源汽车领域占据主导地位，推动全球市场发展。

📈 全球新能源汽车销量与渗透率：2025年前4个月，全球新能源汽车销量达到618万辆，渗透率为20.4%，呈现快速增长态势。

🌍 各国市场表现差异显著：中国新能源汽车渗透率高达44%，远超其他国家，德国为26%，挪威更是达到81%，而美国仅为8.7%，日本仅2%。

🇨🇳 中国市场份额及贡献：4月中国新能源乘用车世界份额达70.2%，中国贡献了世界8成左右的增量，成为全球新能源汽车发展的核心焦点。

近日消息，乘联会秘书长崔东树公布了2025年前4个月全球新能源汽车的销量情况。

数据显示，2025年1 – 4月份世界汽车销量达3026万台，其中新能源汽车为618万台，渗透率达到20.4%。

从趋势来看，世界新能源车渗透率总体呈快速提升态势。2022年时，该渗透率已达13%水平；2023年升至16%；2024年进一步提高到19.2%。

在2025年最新渗透率数据中，各国发展极不均衡。中国新能源渗透率高达44%，德国达到26%，挪威更是达到81%，英国为29%，而美国仅有8.7%，日本仅2%。

具体到4月，世界新能源乘用车销量达到163万台，同比增长34%。值得注意的是，4月中国新能源乘用车世界份额达70.2%，较同期增长3个百分点。

近年来，中国贡献了世界8成左右的增量，这充分表明中国车市已然成为世界新能源车竞争的核心焦点，在全球新能源汽车发展中占据着举足轻重的地位。