在2025未来汽车先行者大会上，华为余承东分享了ADS智驾系统的进展与展望。尊界S800首发搭载ADS 4，计划于2025年Q3升级。华为目标在今年Q4实现高速L3商用，2026年后实现高速/城区低速L4。余承东强调，行业发展不应受限于落后水平，但安全至关重要。华为在汽车安全方面取得显著进展，电池安全超越新国标5年，并提升了AEB标准，还在侧向和后向防碰撞技术上有所创新。质量是华为的生命线，品质是最大的豪华。

🚀 华为ADS 4智驾系统：尊界S800首发搭载，计划2025年Q3升级，目标今年Q4实现高速L3商用，2026年后实现高速/城区低速L4。

🛡️ 汽车安全：华为电池安全提前5年超越新国标，提升AEB标准，并在侧向和后向防碰撞技术上有所创新。

💎 质量至上：余承东强调，质量是华为的生命线，品质是最大的豪华，华为对汽车质量有极高标准。

IT之家 5 月 31 日消息，2025（第三届）未来汽车先行者大会于 5 月 31 日-6 月 1 日在深圳国际会展中心（宝安）举办，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东发表演讲。

余承东在演讲中谈到了 ADS 的进度和展望。昨日发布的尊界 S800 首发搭载了 ADS 4，余承东表示，2025 年第三季度，尊界 S800 等车型开始升级 ADS 4。

余承东展望称，今年 Q4 ADS 4 实现高速 L3 商用，2026 年之后实现高速 / 城区低速 L4。

余承东还提到，不能以最差生的成绩来限制整个行业的能力，但也不能不顾生命安全地乱吹；要鼓励优秀生的发挥，否则社会就没法进步了。

IT之家从大会获悉，余承东还谈到了汽车安全问题，表示华为的电池安全提前 5 年超越了新国标安全标准。在防碰撞能力上，余承东表示：“AEB 不是我们发明的，但我们把它的标准推向了新高。侧向和后向都是我们发明的。”

余承东还称，按照华为质量标准，有的车厂一台车都不能发货。余承东强调，质量是我们的生命线，质量才是最大的豪华，品质才是最大的豪华。