IT之家 5 月 31 日消息，2025（第三届）未来汽车先行者大会今日在深圳国际会展中心（宝安）举办，活动将持续至 6 月 1 日。IT之家将持续为大家带来相关报道。
赛力斯集团董事长张兴海在会上表示，截至 5 月 28 日，问界汽车通过自动紧急刹车系统（AEB）避免可能发生的碰撞次数已经超过了 170 万次，为用户提供主动服务超过 12 万次等。与此同时，问界车型续保费用整体已下降了 20%，并有望进一步下降。
展望未来，智能安全已不是简单的技术叠加，更是推动汽车科技创新和产业创新融合发展的底层基因。赛力斯将全面引入人工智能、数字孪生、大模型等技术，持续推动技术创新与智能安全的深度融合共生进化。
去年 10 月，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东表示：截止到 10 月 14 号，鸿蒙智行品牌下采用华为 CAS 全向防碰撞系统的车，已经避免了 77.9 万次可能的碰撞，仅国庆节七天，就有 4.5 万次的防碰撞。同时，鸿蒙智行已有 8.5 亿公里的自动驾驶里程；仅国庆七天，就有 7700 万公里的自动驾驶的里程。
余承东当时介绍称，鸿蒙智行总共才四十多万台车，使用高阶智能驾驶的就有三十多万台车。
他表示，AEB 前向防碰撞是整个产业推出的，不是华为发明的，但华为把 AEB 能力给大幅度提升了。据介绍，AEB 的前向刹停时速，华为提升到 110 公里、120 公里，甚至部分产品 130 公里时速都能够刹停。华为在行业内率先推出了 CAS 全向防碰撞系统，为行业提供了侧向防碰撞和后向防碰撞。
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