美國總統特朗普週五在一場白宮新聞發佈會上明確表示，美國汽車製造商，包括$特斯拉 (TSLA.US)$，今後必須在美國本土完成整車及零部件的全部生產，而不能再依賴海外零部件供應。

此番言論正值特斯拉首席執行官Elon Musk在白宮擔任高級顧問的最後一天，發佈會也成爲他卸任前的告別儀式。特朗普在回應一則關於關稅如何影響依賴海外零部件的企業(如特斯拉)的問題時，指出：「他(馬斯克)最後會在這全部造出來，基本上他已經在做了，」特朗普說，「所有制造商都將把零部件生產也搬回美國。」

「以前讓我很不爽的是，一個零件在加拿大做，一個在墨西哥做，另一個在歐洲做，然後到處運送，沒人知道究竟發生了什麼，」他繼續說，「但在接下來的一年裏，所有零件都必須在美國製造。這就是我們要的。」

此前，特朗普政府已對進口汽車及零部件徵收25%的關稅，此舉引發汽車行業強烈反彈，認爲這將擾亂供應鏈、推高汽車價格。儘管特斯拉的電動車主要在美國生產，但其關鍵零部件仍有大量依賴進口。特斯拉方面尚未就此回應媒體置評請求。

馬斯克卸任「DOGE」顧問一職 但改革仍將持續

此次發佈會不僅談及汽車製造問題，也標誌着馬斯克在特朗普政府中擔任「DOGE」特別顧問的任期正式結束。根據規定，馬斯克作爲「特別政府僱員」最長服務時間爲130天，當前任期已滿。

儘管如此，特朗普強調馬斯克「並沒有真正離開」，未來將「來來回回地繼續參與白宮事務」。他稱馬斯克對DOGE的工作「就像對待自己的孩子一樣投入」。

DOGE雖非正式政府部門，但其目標是大幅削減政府開支、節省納稅人資金，並努力降低已高達36萬億美元的美國國債。馬斯克的主導改革也引發了巨大爭議，包括大規模裁撤聯邦機構人員、關閉大部分美國國際開發署主導的對外援助項目等。這些行動也引發了全球範圍內對特斯拉的抗議和抵制，導致該公司銷量跌至數年來低點。

即便如此，特朗普在新聞發佈會上高度評價馬斯克在政府改革方面的「無私奉獻」，並稱DOGE已使聯邦機構「換了思維模式」，有效打擊了浪費和欺詐。根據DOGE官網數據，截至5月29日，該機構聲稱已爲聯邦政府節省1750億美元。但BBC在4月底的調查發現，其中只有615億美元有明確列項，且真正具備可覈查證據的節省僅約325億美元。

馬斯克本人也表示，即便自己卸任，DOGE也將「毫不鬆懈地追求削減1萬億美元開支的目標」。

編輯/danial