尊界S800正式发布，其核心亮点在于途灵龙行平台。该平台实现了车辆的主动感知、中央控制、智能推理和自主学习能力。新车配备HUAWEI DriveOne 800V高压碳化硅电机，提供双电机和三电机两种版本，功率分别达到390kW和635kW。悬架方面，采用前双叉臂、后五连杆结构，并配备双腔空气悬架和连续可变阻尼减震器。此外，S800还搭载时空推理悬架，提升路况空间模型的分辨率，并具备全路况无感爆胎稳定控制功能。纯电版续航里程可达702公里，增程版综合续航里程最高可达1333公里，充电速度也十分出色。

🚀 **途灵龙行平台：** 尊界S800的核心技术亮点，通过该平台实现主动感知、中央控制、智能推理、自主学习等功能，提升车辆的智能化水平。

💪 **强劲动力系统：** 搭载HUAWEI DriveOne 800V高压碳化硅电机，提供双电机和三电机两种版本，最大功率分别达到390kW和635kW，带来卓越的加速性能，纯电双电机零百加速仅需4.3秒。

⚡ **高效充电与续航：** 配备超高密度800V高压纯电平台，支持5C超充电芯体系，纯电续航CLTC 702公里，10%-80%最快充电时间仅需12分钟；同时提供800V增程平台，支持6C超充电芯体系，充电时间更短，双电机综合续航CLTC 1333公里。

🛡️ **先进悬架系统：** 采用前双叉臂、后五连杆悬架结构，匹配双腔空气悬架和连续可变阻尼减震器，并搭载首创时空推理悬架，提升车辆的操控性和舒适性，并实现全路况无感爆胎稳定控制。

IT之家 5 月 30 日消息，在目前正在进行的尊界 S800 发布会上，官方介绍了该车的途灵龙行平台信息。

该车搭载分布式数控柔性平台，配备全域融合架构，通过途灵龙行平台实现主动感知、中央控制、智能推理、自主学习。

车辆匹配 HUAWEI DriveOne 800V 高压碳化硅电机，双电机最大输出功率 390kW、三电机最大输出功率 635kW。车辆配备前双叉臂、后五连杆，匹配双腔空气悬架和连续可变阻尼减震器。搭载首创时空推理悬架，实现连续空间模型构建，号称路况空间模型的分辨率提升 100 倍。同时实现全路况无感爆胎稳定控制。

该车纯电双电机零百加速 4.3 秒，增程三电机 4.7 秒，增程双电机 4.9 秒。车辆整备质量 2.6 吨，百零制动距离 34.5 米。支持前后转向全维协同控制、路况附着力感知、自适应滑移率控制、全维稳定协同控制，涉水深度 500 毫米，转弯半径 5.05 米。

官方强调，该车配备超高密度 800V 高压纯电平台，支持 5C 超充电芯体系，纯电续航 CLTC 702 公里，10%-80% 最快充电时间 12 分钟。同时也可选 800V 增程平台，支持 6C 超充电芯体系，10%-80% 最快充电时间 10.5 分钟，双电机综合续航 CLTC 1333 公里、三电机 CLTC 1200 公里。