面对燃油车带来的温室气体排放问题，初创企业Aircela提出了一种创新的解决方案：从空气中“炼”出汽油。该公司展示了一款利用空气、水和可再生能源生产汽油的设备，该设备通过“直接空气捕捉”技术提取二氧化碳，并将其转化为汽油。虽然目前产量有限，但该技术的可行性和可扩展性使其具备广泛应用潜力。这项技术的环保效益依赖于可再生能源，产出的汽油在燃烧后会重新释放二氧化碳，实现碳中和。Aircela的目标是提供一种与现有生活方式兼容的过渡方案，为全球减排目标贡献新的可能性。

💨 Aircela公司研发的设备能够通过“直接空气捕捉”技术从大气中提取二氧化碳，并结合水和清洁电力，生产出可用的汽油，实现了“无中生油”的突破。

🏭 该设备大小相当于一台商用冰箱，每日可捕获约10公斤二氧化碳，产出约1加仑汽油，并可储存最多17加仑燃料，虽然产量有限，但技术上是可行的，并具备扩展性。

♻️ 这种“空气造油”技术的核心在于其碳中和特性。由于生产过程使用可再生能源，且汽油燃烧后释放的二氧化碳与之前捕获的量相当，因此从碳循环的角度来看，该技术是碳中和的。

💡 Aircela的理念并非彻底取代燃油车，而是在电动车尚未完全普及的情况下，提供一种与现有生活方式兼容的过渡性解决方案。这种技术有望为全球减排目标贡献新的可能性。

在电动车仍未完全普及的今天，传统燃油车依旧是美国温室气体排放的主要来源。

数据显示，2022年交通运输部门占美国温室气体排放总量近30%，其中大部分来自于燃烧化石燃料的燃油车。

而就在各方仍在寻求新能源替代方案之际，一家名为Aircela的初创企业，带来了令人耳目一新的解决方案——从空气中“炼”出汽油，可谓是“无中生油”。

这家总部位于纽约的公司本月公开展示了一款颠覆传统的设备：只需空气、水和可再生能源，便可生产出真正可用的汽油。

这台设备大小约等于一台商用冰箱，通过“直接空气捕捉”技术从大气中提取二氧化碳，并与水和清洁电力结合，转化为汽油。

在现场演示中，Aircela成功现场制造出了汽油，并将其注入普通汽车油箱中，证明空气造油并非空谈。

根据官方数据，这台设备每日可捕获约10公斤二氧化碳，产出约1加仑汽油，同时最多可储存17加仑燃料。

虽然这尚不足以满足一辆汽车的日常行驶需求，但其意义在于技术可行且具备扩展性。设备小巧，未来或可部署在家庭、加油站甚至工业园区。

一旦实现量产和成本下降，这项技术有望被广泛采用，成为化石燃料替代的新路径。

值得注意的是，该技术的环保效益依赖于其能源来源必须为可再生电力。因为其生产的汽油在燃烧后会重新释放出此前捕获的二氧化碳，从碳循环的角度来看属于“碳中和”。

Aircela的理念并不是彻底抛弃燃油车，而是寻找一种与现有生活方式兼容的过渡性解决方案。在电动车尚未彻底解决续航、成本和便利性等痛点的背景下，如果这种“空气造油机”能实现大规模量产与普及，无疑将为全球减排目标贡献新的可能性。