蔚来汽车正式推出其世界模型NWM的首个版本，面向超过40万台“Banyan榕”车型和“Cedar雪松”车型推送，涵盖ET9、新ES6、新EC6、新ET5、新ET5T等。该模型在主动安全、高速领航、城区领航、智能泊车四大场景进行全面升级，展示了蔚来在智能驾驶领域的最新技术。此次更新包括行业首个量产紧急自主靠边停车功能、通用障碍物识别的增强、全域点到点领航辅助新增车位收藏功能以及行业首个量产停车场自主寻路功能。得益于智能硬件的提前规划，即使是三年前的车型也能享受到最新的智能辅助驾驶技术成果。

🚨主动安全方面，蔚来世界模型NWM实现了多项升级。例如，行业首个量产紧急自主靠边停车功能，当系统监测到驾驶员失能时，车辆将自动减速并驶入紧急停车带，同时开启双闪灯并寻求SOS紧急救援。

🚧通用障碍物识别方面，NWM增强了对各种障碍物的识别能力。除了在自车转弯、变道靠边等场景中响应障碍物，还能识别抬杆、道路护墙、边缘隔离栅栏、路沿等，从而减少剐蹭事故的发生。

🅿️全域点到点领航辅助功能新增车位收藏功能，允许用户收藏停车位，方便后续驶出或驶入。即使收藏车位被占用，系统也会自动寻找临近空车位。此外，蔚来还推出了行业首个量产停车场自主寻路功能，通过视觉理解和构建周围环境，实现跨区、跨楼层寻找地下停车场出口或楼栋门口。

🅿️智能泊车辅助方面，蔚来推出了全模型化的泊车辅助功能，可以识别360°全向车位，车位显示范围提升4倍。用户可以在任意位置发起泊入目标车位的指令，并借用通道实现长距离漫游泊车，或在不同车位中自动腾挪切换。

快科技5月30日消息，蔚来汽车官方今日宣布，蔚来世界模型NWM首个版本正式开启推送。

首批推送车型为超过40万台的“Banyan榕”车型，“Cedar雪松”车型，包括ET9、新ES6、新EC6、新ET5、新ET5T在内，将会于6月底开启推送。

官方介绍，蔚来世界模型NWM在主动安全、高速领航、城区领航、智能泊车四大场景实现技术能力与用户体验的全面升级，充分展示了蔚来世界模型NWM地基稳、上限高的技术特点。

主动安全方面，蔚来世界模型NWM在驾驶员失能、追尾预防及保护、通用障碍物识别上升级。

蔚来行业首个量产紧急自主靠边停车功能，当辅助驾驶系统监测到驾驶员无意识后，会逐步缓慢减速，并将车辆变道至最右侧紧急停车带，开启双闪警示灯、SOS紧急救援主动介入。

在通用障碍物识别上，通用障碍物预警及辅助GOA不仅在自车转弯、变道靠边场景均可以响应障碍物，在高度上面对抬杆、道路护墙、边缘隔离栅栏、路沿等均可响应，从而减少和避免低速靠边剐蹭路沿、停车库盘楼剐蹭墙壁、转弯剐蹭隔离栏等常见的事故场景。

在全域点到点领航辅助方面，NWM新增车位收藏，通过在停车后对画线车位进行收藏，以后即可实现从收藏车位驶出或驶入的无间断全域领航辅助体验。

即使收藏车位在下次驶入时被占据，系统也会自动寻找临近空车位临时泊入。

同时，蔚来行业首个量产停车场自主寻路功能，可以听懂自然语义指令，通过视觉理解和构建周围环境，理解停车场内的标识和文字，在不依赖任何形式的地图、导航或者记忆路线的前提下，实现跨区、跨楼层寻找地下停车场出口或者地下停车场对应的楼栋门口并抵达。

智能泊车辅助方面，蔚来行业首个推出全模型化的泊车辅助功能，可以实现包括对面、背后、跨通道等360°全向车位的识别，车位显示范围提升4倍。

同时，可在任意位置发起泊入目标车位指令，并借用通道实现长距离漫游泊车，或在不同车位中自动腾挪切换。在不被墙壁完全阻隔的情况下，实现可见即可选、可选即可泊。

蔚来强调，得益于智能硬件的提前规划与预埋，给智能辅助驾驶技术架构的更新迭代提供了足够的空间，即便是三年前的首批“Banyan榕”车型，也能享受到智能辅助驾驶领域最新的技术成果。

搭载蔚来自研车规级5nm高性能智驾芯片“神玑NX9031”的“Cedar雪松”系列车型，也将在6月底迎来搭载“蔚来世界模型NWM”技术架构的版本。