哪吒汽车近期面临严峻挑战，其债转股计划未能顺利实施，导致部分投资方要求罢免现任CEO方运舟。公司原本希望通过债转股化解约30亿元的债务，以换取新的融资。然而，仅有部分供应商愿意接受这一方案，使得债转股最终失败。目前，哪吒汽车拖欠供应商的总款项高达60亿元。由于债务问题和国内生产停滞，哪吒汽车的复出之路面临诸多困难，包括核心供应商断供、工厂停产以及经销商维权等问题，经营危机日益加剧。

⚠️ 哪吒汽车的债转股计划未能达到预期，仅化解了20亿元左右的债务，导致整个方案宣告失败。这使得哪吒汽车难以满足投资方提供新资金的条件。

💰 哪吒汽车目前欠供应商的总款项约为60亿元，巨额债务成为其经营困境的重要原因。债转股失败后，部分投资方提出罢免哪吒汽车创始人方运舟的要求。

📉 哪吒汽车由于国内生产停滞，导致海外订单难以交付。同时，宁德时代等核心供应商的断供，以及工厂停产，进一步加剧了其经营危机。

🤝 哪吒汽车还面临经销商维权的问题，例如300家经销商集体讨债，这严重影响了其品牌形象和市场信心，使其复出之路更加艰难。

据报道，哪吒汽车债转股计划未能如愿实施，投资方要求罢免现任CEO方运舟。知情人士向媒体透露，哪吒汽车为减轻债务压力寻求新融资，原计划通过债转股方式化解约30亿元的债务，以满足投资方提供新资金的条件。

但愿意接受“债转股”方案的供应商仅能帮助哪吒化解20亿出头的债务，“剩下几亿元实在啃不动了。”此举也导致债转股方案宣告失败。

哪吒汽车目前欠供应商的总款项约为60亿元，由于债转股方案未能达到预期效果，部分投资方提出要求罢免哪吒汽车创始人、董事长兼CEO方运舟，作为继续支持哪吒汽车的前提条件。

若方运舟遭股东罢免，将意味着创始人方运舟或失去哪吒汽车控制权。

据了解，哪吒汽车陷入经营危机后，也爆发出债务问题，有消息称拖欠供应商款项超60亿元。

虽然哪吒汽车目前选择押注东南亚市场，并在泰国获得21.5亿元授信，但国内生产停滞致海外订单难交付。

而哪吒汽车的宁德时代等核心供应商断供，工厂停产，经销商维权（如300家经销商集体讨债）后，哪吒汽车的复出之路也将会变得更为艰难。