全球知名调研机构JDPower发布2025中国新能源汽车产品魅力指数研究，小米SU7以825分荣获大型纯电动车第一名。该研究基于车主实际用车调研，涵盖外观造型、车辆性能、驾驶感受等11大指标，覆盖81个城市，超过2万名受访者。小米SU7也是所有车型中得分最高的。新能源汽车市场正经历从“增量”到“存量”的转变，女性用户成为关键驱动力。自主新势力品牌在销量和产品魅力上均实现突破，而国际品牌则面临市场份额和产品魅力指数的双重挑战。

🏆小米SU7在JDPower的2025中国新能源汽车产品魅力指数研究中，以825分摘得大型纯电动车桂冠，成为所有车型中的佼佼者。

📊该研究覆盖81个城市，涉及超过2万名车主，调研维度包括外观、性能、驾驶感受等11大指标，反映了用户购车后2-6个月的真实体验。

📉新能源汽车市场正由增量转向存量，首购用户占比下降至60%以下，女性消费者成为市场增长的新动力。

🚀自主新势力品牌在销量和产品魅力指数上实现双重突破，而国际品牌则面临市场份额被挤压和产品魅力被反超的双重挑战。

快科技5月29日消息，今日，全球知名调研机构@JDPower君迪发布2025中国新能源汽车产品魅力指数研究，小米SU7以825分夺得大型纯电动车第一。

随后，雷军也发文祝贺小米SU7夺得此荣誉。

雷军表示，君迪的研究基于车主实际用车调研，购车2-6月内体验，涉及外观造型、车辆性能、驾驶感受等11大指标，覆盖81个城市，21211名受访者参与评价。

据系，此次共有来自14个细分市场的14款车型摘得奖项。

小米SU7也是所有车型中得分最高的。

研究数据表明，以千分制为基准，行业整体得分为806分，这也是自2021年研究发布以来首次突破800分，各因子得分增长均超过12分。

当前，新能源汽车市场首购用户占比下降至低于60%，新能源汽车市场正在由“增量逻辑”向“存量重构”转变。

在这一进程中，女性用户成为新能源汽车市场消费的全新增长点与关键驱动力。

与此同时，自主新势力品牌在销量与产品魅力得分上实现双重突破。

而国际品牌不仅在市场份额中面临新势力品牌的挤压，在产品魅力指数得分方面，也被新势力品牌反超，正在面临被边缘化的风险。