面对全球贸易摩擦和汽车关税带来的成本压力，大众汽车美国公司宣布将维持全系车型价格不变的承诺延长至六月底。此举旨在减轻消费者负担，稳定市场。大众汽车此举与通用汽车类似，选择自行消化成本。然而，并非所有车企都采取相同策略，福特、阿斯顿·马丁、沃尔沃和丰田等品牌均采取了不同的应对措施，包括提价或预警价格上涨。大众汽车、宝马和奔驰正与美国政府就进口车关税进行谈判，若达成协议，或将在美加大投资。

🚗 大众汽车美国公司决定将全系车型价格不变的承诺延长至六月底，以应对全球贸易摩擦和汽车关税带来的成本上升。此举旨在减轻消费者负担，保持市场竞争力。

💰 大众汽车此举与通用汽车类似，选择自行消化成本压力，但预计将导致40至50亿美元的损失。这反映了汽车制造商在关税压力下的不同应对策略。

📈 其他车企采取了不同的应对策略。福特上调了Maverick的售价；阿斯顿・马丁计划全面提价；沃尔沃准备将部分新增关税成本转嫁给消费者；丰田则预警关税将推高车价、抑制销量并增加用户维修成本。

🤝 大众汽车正联合宝马、奔驰与美国政府就进口车关税进行谈判。若六月达成协议，三家车企或将在美加大投资，这表明车企正在积极寻求解决方案，以应对贸易摩擦带来的挑战。

IT之家 5 月 29 日消息，在全球贸易摩擦加剧、汽车关税压力陡增的背景下，大众汽车美国公司今日宣布，将原定维持全系车型价格不变的承诺从五月底延长至六月底。

大众在声明中强调：“为了让消费者能够买得起我们的汽车，我们将承担当前增加的成本。”

据IT之家了解，2025 款 Atlas、Atlas Cross Sport 和 ID.4 车型的价格将保持稳定。此外，大众汽车还将维持近期上市的 2025 款高尔夫 GTI、高尔夫 R、途观以及 ID.Buzz 品牌的定价，入门级车型 —— 紧凑型捷达轿车和 Taos SUV 也将“保持亲民价格”。

但六月之后的价格策略尚不明朗。路透社今日报道称，大众正联合宝马、奔驰与美国政府就进口车关税进行谈判，若六月达成协议，三家车企或将在美加大投资。

无独有偶，通用汽车同样选择自行消化成本压力维持现价，尽管此举预计将使其承担 40 至 50 亿美元损失。但并非所有车企都走这条路：

福特在部分车型结束员工优惠价后，不得不将 Maverick 售价上调至 30,000 美元；

阿斯顿・马丁已计划全面提价；

沃尔沃准备将部分新增关税成本转嫁给消费者；

丰田则预警关税将推高车价、抑制销量并增加用户维修成本。