小米高管在财报会议后接受采访时，谈及了即将上市的小米YU7对SU7的影响。卢伟冰表示，完全不担心YU7会影响SU7的销量，因为SU7目前产能严重不足，交付周期长。YU7和SU7同平台，都采用小米摩德纳架构，这有利于产能和核心器件的复用。林世伟认为YU7的竞争力更强，表明小米有能力，且远高于行业平均水平。小米在供应链、交付和建厂等方面都展现了强大的实力。雷军已明确表示YU7的定价不会是19.9万元。

🚀小米高管表示不担心YU7影响SU7销量，原因在于SU7产能不足，交付周期长，市场需求旺盛。

🛠️YU7和SU7同平台，采用小米摩德纳架构，这大大提高了产能的复用性和核心器件的复用性，降低了生产成本。

💪小米CFO林世伟认为YU7的竞争力更强，体现了小米在产品、供应链、交付和建厂等方面的综合实力，远超行业平均水平。

💰雷军已明确表态YU7的定价不会是19.9万元，暗示其定位可能高于预期，或将与SU7形成差异化竞争。

快科技5月29日消息，本周小米发布了财报，而会后高管也是接受了采访，其中他们还谈到了YU7。

当被问及小米YU7上市后会对小米SU7带来怎样的影响。卢伟冰直言，他完全没有担心过小米SU7的销量会受到影响，或者说小米SU7需要去降价促销。

因为目前的状况是，我们的产能严重不够，现在的交付周期还非常长。另外，小米YU7和小米SU7是同平台的，都采用了小米摩德纳（Modena）架构。同平台最大的好处就是产能的复用性和核心器件的复用性非常高。

有人可能认为，小米一款车做得好可能是运气使然。小米CFO林世伟表示，相信这次大家看到小米YU7之后，都感觉到它的竞争力要比小米SU7更强。这说明小米还是有能力的，甚至可以说我们的能力是远高于行业的平均能力的。

“毕竟大家也看到，我们的能力不仅仅是做产品。我们供应链的能力也可以，对吧？我们作为新手，在这么短时间里能够完成如此大量的交付。另外，我们建工厂的能力也可以，虽然我们之前没建过汽车工程；我们的渠道能力也还可以。”

至于YU7的价格，雷军已经明确表态不可能卖19.9万元了。