上海东站地下工程站场区主体结构于5月27日完工，标志着项目建设取得重大进展。该站选址浦东新区祝桥镇，总建筑面积超130万平方米，高铁站房约16万平方米，站场规模为15台30线。设计理念为“光之玉兰·潮起东方”，在建筑上融入上海市花白玉兰的元素。建成后，上海东站将成为集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通、机场捷运于一体的综合交通枢纽，并引入“空铁联运”系统。预计2027年具备开通运营条件。

🚄上海东站地下工程主体结构完工，选址浦东新区祝桥镇，总建筑面积超130万平方米，拥有15台30线的站场规模。

🌸站房设计理念为“光之玉兰·潮起东方”，将上海市市花白玉兰的造型融入建筑，赋予其独特的色彩和活力。

✈️上海东站将整合国家铁路、市域铁路、城市轨道交通和机场捷运等多种交通方式，打造大型综合交通枢纽，并引入“空铁联运”系统，方便旅客出行。

5月27日，随着最后一块顶板浇筑完成，“东方枢纽上海东站”的地下工程站场区主体结构完工，项目建设取得重大进展！

东方枢纽上海东站选址于浦东新区祝桥镇，距离上海浦东国际机场T1航站楼约5公里，总建筑面积130余万平方米，其中高铁站房约16万平方米，站场布置为15台30线。

站房以“光之玉兰·潮起东方”为设计理念，在建筑、结构、装饰上一体化演绎上海市市花白玉兰的造型，赋予建筑色彩和活力。

建成后，上海东站将形成集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通、机场捷运等交通功能于一体的大型综合交通枢纽，还会还引入“空铁联运”系统。

2023年，上海东站地下工程开工建设，建筑面积约38万平方米。

其中，地下工程基坑面积近20万平方米，相当于28个足球场；开挖深度近28米，深基坑套叠交叉。

高峰时，400多台吊机、桩机等大型设备同时施工，约6000人同时作业。

东方枢纽上海东站计划于2027年具备开通运营条件。