SpaceX的“星舰”火箭在第三次试飞中遭遇挑战，超重型助推器和星舰飞船均未能成功完成任务。尽管星舰飞船成功入轨并完成发动机关机程序，但在再入大气层阶段因燃料泄漏而失控解体。此次试飞未能验证星舰飞船的热防护系统和受控溅落技术。然而，此次试飞实现了超重型助推器的重复使用，并为后续测试积累了经验。马斯克表示，将加快发射节奏，重点关注隔热瓦的性能，为实现快速可复用火箭和载人火星任务奠定基础。

🚀 星舰发射顺利，超重型助推器和星舰飞船均升空。超重型助推器在升空5分钟后开始下降，星舰飞船发动机运行良好，成功入轨并完成发动机关机。

💥 飞行约30分钟后，星舰飞船的有效载荷舱门未能完全打开，导致无法部署模拟星链卫星。随后，飞船在再入大气层阶段发生燃料泄漏，失控旋转并启动自毁程序，最终在印度洋上空解体。超重型助推器在溅落前发生爆炸。

♻️ 此次试飞实现了超重型助推器的重复使用，B14.2超重型助推器曾在1月份的试飞中使用。SpaceX进行了故意翻转助推器的实验，为后续测试积累经验。

🔥 马斯克表示将加快发射节奏，计划每3至4周进行一次飞行测试。他认为星舰试飞的隔热瓦性能参数至关重要，将决定重返大气层时的返航情况，这将是实现快速可复用火箭的关键，最终目标是高效地将人类送上火星。

《科创板日报》5月28日讯 继前两次试飞失败后，今日SpaceX的“星舰”火箭在返航途中又再度发生爆炸。

根据直播画面，当地时间6时40分左右，搭载了B14.2超重型助推器和S35飞船的火箭顺利发射升空。其在前期的上升推进阶段进展顺利，升空5分钟后，超重型助推器开始快速下降。

与此同时，星舰飞船表现良好，其搭载的六台发动机在加速进入太空时均继续运转。在距发射不到10分钟时，SpaceX方面表示，星舰飞船已成功入轨并完成发动机关机程序。按照计划，后续星舰飞船将打开其有效载荷舱门并尝试部署模拟的星链卫星。

意外发生在飞行约30分钟后，先是星舰飞船无法完全打开有效载荷舱门，导致其无法部署多颗模拟星链卫星。而后，其在再入大气层阶段发生燃料泄漏，飞船在计划重返地球大气层之前失控旋转。

此时直播画面已无法传回清晰影像，在遥测信号中断的情况下，SpaceX官方确认飞船因失控启动自毁程序，最终在印度洋上空解体。超重型助推器方面，其未顺利通过海洋返回地球，在溅落前一刻发生爆炸。

据统计，此次试飞未达成的目标包括：验证星舰飞船热防护系统的可靠性、测试印度洋受控溅落技术、部署8颗模拟星链卫星等。

尽管再次失败，此次试飞并非毫无意义，是SpaceX首次在“星舰”火箭上重复使用一级助推器。据悉，此次搭载的B14.2超重型助推器曾在1月份“星舰”第七次试飞中使用。除此之外，SpaceX出于实验目的，曾故意指令助推器进行翻转，正是由于这些测试，此次助推器才并未返回发射场。

“在人类搭乘下一代巨型火箭飞行之前，可能会进行数百次测试任务”SpaceX表示，团队将继续审查数据，并为下一次飞行测试做准备。马斯克在社交平台X上发文称，“星舰”按计划完成了飞船发动机的停机，比上一次飞行有了很大的进步。他表示，后续将加快接下来三次飞行的火箭发射节奏，大约每3至4周一次。

在马斯克看来，目前为止“星舰”试飞的隔热瓦的性能参数最为关键，这决定了在重返大气层的高加热阶段能否顺利返航。他表示，这将是SpaceX实现快速可复用火箭的关键方面。最终，他希望尽快以高效的方式将人类送上火星。