印度已批准国产第五代战斗机研发项目，旨在缩小与邻国及全球军事强国的技术差距。该项目由印度国防研究与发展组织下属的航空发展局负责设计，计划制造双引擎隐形战机。虽然项目预估成本为1500亿印度卢比，但研发周期预计长达10年，并计划先制造5架原型机。然而，印度在发动机、隐身涂层等关键技术上仍依赖进口，且印度斯坦航空公司在“光辉”战斗机项目上的效率问题也为该项目带来挑战。

🚀印度国防部已批准第五代战斗机研发项目，旨在通过本土研发缩小与邻国及全球军事强国的技术代差。该项目在一年前获得印度内阁安全委员会批准。

💰项目预估成本1500亿印度卢比（约合126亿元），计划设计一款双引擎隐形战机，并计划先制造5架原型机，研发总周期预计约10年。

⚙️印度发动机仍依赖美国通用电气F414，国产“卡佛里”发动机研发失败，隐身涂层、航电设备等关键子系统需外购，关键技术受制于人。

⏳印度斯坦航空公司（HAL）在“光辉”战斗机项目上效率低下，耗时30年仅交付40架，AMCA首飞时间已从2025年推迟至2030年，项目执行效率面临挑战。

5月28日消息，据国外媒体报道称，印度已经立项要自研第五代战机了。

印度媒体在报道中提到，印度国防部长已经批准第五代战斗机研发项目。该项目已在一年前获得印度内阁安全委员会批准。

该项目旨在通过本土研发填补与邻国及全球军事强国的技术代差，但面临多重现实挑战。

据悉，印度国防研究与发展组织下属的航空发展局将负责飞机设计，包括印度斯坦航空有限公司在内的制造商通过公平竞标获得制造合同。

项目预估成本1500亿印度卢比（约合126亿元），计划设计一款双引擎隐形战机。报道说，该飞机的研发总周期预计约10年，计划先制造5架原型机。

在这之前，由于印度发动机仍依赖美国通用电气F414，国产“卡佛里”发动机研发失败，隐身涂层、航电设备等关键子系统需外购。

印度斯坦航空公司（HAL）在“光辉”战斗机项目上效率低下，耗时30年仅交付40架，AMCA首飞时间已从2025年推迟至2030年。