IT之家 5 月 27 日消息，五羊-本田以“电擎・智驭”为主题，于昨日在北京首钢园发布首款电动 FUN EV 车型 ——E-VO，并全面披露电动化战略蓝图。
会上，五羊-本田总经理木村温就电动战略进行了阐述，结合中国电动二轮发展趋势及中国用户多样化的需求，全面启动了五羊-本田电动战略的升级及全新布局。
品牌战略方面：围绕“翼动你的梦”的品牌核心，以“五羊-本田电动”为统一品牌形象，构建电动二轮产品矩阵。
产品布局方面：五羊-本田的电动战略版图将从低功率电动车型扩展至更高功率的 FUN EV 领域。2025 年，计划共投入 6 款新车型，覆盖科技性能的 FUN EV 系列，智能通勤的 EV 系列、轻便出行的 EB 系列等。
渠道升级方面：五羊-本田计划形成“线上选车-线下体验-专业试驾”闭环生态，年内完成线上 + 线下全渠道网络搭建。线下渠道会在 9 月前全国开设 30 家全新的电动品牌店，其中 5 月份作为首批电动品牌店会率先在广州、东莞落地。五羊-本田还开放合作，呼吁渠道商加入。
技术进化方面：以 33 年燃油二轮行业的平台研究和调校技术为根基，融合 11 年来自主研发的电动核心技术、玩乐技术装备与 Wi LINK 全域智能架构。
五羊-本田提出了 Wi-Power 全新电动平台，独有扭矩控制系统、汽车级扁线绕组技术、兼容四轮充电桩的多模态充电技术、三包并联充放电系统、通过车端智控电脑 VCU 实现的协同智趣、云端智能架构 Wi LINK 等。
五羊-本田表示，这些技术不仅仅是单纯的概念，在本次五羊-本田发布的新品 E-VO 上都得以搭载。
五羊-本田 E-VO 整车线条圆润有 café racer 的感觉，全包式的车头及圆形大灯元素，取自于上世纪的赛车元素。
E-VO 搭载 Wi-Power 全新三电系统，独有扭矩控制技术 PCU，中置扁线电机及三包并联电池，中置电机 + 扁线绕组技术，峰值功率 15.8kW，最高转速 10000RPM，0-50km/h 加速 2.8S，极速突破 120km/h。
该车搭载全铝合金锻造车架、后摇臂、车把；倒置前减震及后 FSD 氮气减震，颠簸路面自动调节阻尼舒适性提升 60%；半热熔轮胎提高抓地力和操控性。
E-VO 搭载 Wi LINK 全域智能架构，通过“随心转”控制旋钮来控制一块 7 寸的 TFT 仪表，此外还创新的增加了一块圆形的小 TFT 仪表，支持自定义显示的功能卡片。
该车型还搭载前后 1080P 行车记录仪、大疆相机联动等。Wi LINK 还支持多种解锁方式，如无钥匙 NFC 解锁、蓝牙解锁、App 远程解锁等，同样也可以在手机上随时查看车辆状态。
安全方面，该车获得行业首批五星级安全防护认证，号称电池触发热失控后不起火、不爆炸。车架、减震等核心部品经过 100 万次以上耐久测试。拨动转向按钮或进入倒车模式时，后摄像头画面还能实时投射到仪表。
E-VO 采用的 LED 透镜大灯，光源强度达 45000CD，夜间照明距离达 135m，还可根据环境光线智能启闭。
E-VO 采用了新能安三元锂大电池的结构，双电 4.1 度电，工况下能实现 120KM 的续航，三电 6.2 度电，工况下能实现 170KM 的续航。Wi-Power 全新电动平台还搭载了多模态车载充电系统，同时兼容 1800W 的家用充电和 3400W 的汽车交流桩充电。
作为五羊-本田电动 FUN EV 系列的首款车型，E-VO 共有两个版本：双电版和三电版，搭配奶杏白和极道黑两种配色。
建议零售价：双电版 ¥29999
建议零售价：三电版 ¥36999
IT之家从发布会获悉，五羊-本田以“彩蛋”形式预告了一款尚未正式发布的电动平踏板车型，现场还展示了相关概念车，该车型预计将搭载与 E-VO 同源的 Wi-Power 电动平台技术及 Wi LINK 全域智能架构，进一步扩展其电动产品矩阵。
