蔚来发布行业首个量产的“紧急自主靠边停车”功能，该功能基于蔚来世界模型的新架构。当驾驶员在辅助驾驶过程中出现睡眠或昏迷等紧急情况时，系统会发出警报，若无法唤醒驾驶员，车辆将自动变道至应急车道并停靠，同时开启双闪并拨打SOS救援电话。该功能的实现依赖于严苛的软硬件冗余能力以及大规模验证。此举旨在提升行车安全，也引发了蔚来车主对现有辅助驾驶功能的关注和期待。

🚨 紧急自主靠边停车功能是蔚来智能驾驶的创新，属于蔚来世界模型的新架构。该功能能够在驾驶员失去意识时，自动将车辆引导至安全地带。

💡 该功能启动的触发条件包括驾驶员在辅助驾驶过程中陷入睡眠或昏迷。系统会通过警报和仪表盘闪烁进行警示，若驾驶员无反应，则启动应急停车流程。

🚦 车辆的应急停车流程包括自动打转向灯、向右变道、停靠应急车道、开启双闪灯以及拨打SOS救援电话，确保驾驶员和车辆的安全。

⚙️ 该功能的实现依赖于严苛的软硬件冗余设计和蔚来世界模型的大规模验证，确保其可靠性。

💬 蔚来智能驾驶产品与体验负责人黄鑫（Harry_AD）强调了安全驾驶的重要性，并呼吁驾驶员避免疲劳驾驶，同时，车主们对该功能表现出极大的兴趣和期待。

快科技5月27日消息，蔚来智能驾驶产品与体验负责人黄鑫（Harry_AD）最新分享了行业首个量产的“紧急自主靠边停车”功能。

据介绍，该功能隶属于蔚来世界模型的全新架构，也就是当前各家基本都在攻坚的辅助驾驶新方向。

从演示视频中可以看到，车辆开启辅助驾驶过程中，如果驾驶员陷入睡眠或者突然意外昏迷，系统会不停发出警报声，仪表盘也会闪烁警示色。

当无法唤醒驾驶员时，车辆会自动打转向灯并向右开始变道，期间则会持续发出警报，最终停靠到应急车道（路边），开启双闪确保安全，而后SOS救援电话就会打来。

黄鑫称，这个功能的实现，依赖严苛的软硬件冗余能力，以及蔚来世界模型的大规模验证可靠，才能成为紧急情况下驾驶员的“替补司机”。

他还提醒，“最后千万谨记，开车不要打瞌睡哦，安全驾驶最重要”，而这被认为是在内涵“余承东开辅助驾驶疑似打瞌睡”一事。

在这条视频的评论区，很多网友或者车主则显得非常着急，不停询问什么时候推送，还有人做起了“打油诗”，看得出来，蔚来车主对当前版本辅助驾驶确实心存不满，对新的功能也确实眼馋不已。