来源：雪球App，作者： 反向研究，（https://xueqiu.com/3497027186/296979371）
【中金互联网】百度萝卜快跑简评市场对自动驾驶的关注度因众多媒体描述武汉萝卜快跑而起，遗憾的是里面的数据与真实情况差别比较大。
#（1）多少车？ 没有投10000辆robotaxi，武汉一共也就30000辆网约车（DAU角度，日均运营数量），实际情况是计划今年投放1000辆（还没投完）
#（2）多少订单？ 就几百辆车，不可能立马有500万订单。我猜猜这些人的算术：10000台车（用的前面错误的数），每天单量20单（因为新闻说过单日峰值20），所以能得出一个月跑500万单
#（3）UE如何？ 6km收4元的车费，说收支平衡，那完全不可能。假设一单5块，一天20单，100块收入，可一天的电费就100块。造车价格22万，折旧一天得110，人力（假设一个人云端看管10台车，10w年薪）一天30元，还有其他维保、牌照啥的。一天不到250的收入，就不可能收支平衡。不过你要非说在武汉收支平衡，那或者武汉给了补贴，或者22万造车成本不发生在武汉
#（4）定价如何？ 再回过头看，为啥单日峰值能有20单（还超越传统网约车），一部分用户是尝鲜，另一部分是因为价格低，坐6km付4元，跟地铁一样。那还不是因为有补贴吗？咱们且不说技术成熟度如何、监管走向，单纯考虑造车与运营成本的极限优化，robotaxi如果想跑通模型，极限市场定价能做到网约车的60%左右（请拉黑告诉你们robotaxi价格/成本是网约车20%的文章），而滴滴特惠单的价格能做到普通快车的70%
（5）比较反感很多声音罔顾事实，所以把事实摆在这里；但不反感资金哪怕以任何理由炒作我们所覆盖板块的股票，毕竟估值太低了都，如果能炒出15X PE的百度，那我们其他推荐可以原地起飞[鼓掌]
$美团-W(03690)$ $德赛西威(SZ002920)$ $百度(BIDU)$
