来源：雪球App，作者： 圭谷子，（https://xueqiu.com/5675356203/296954869）
这几天被百度在武汉的无人驾驶出租车萝卜快跑给刷屏了。萝卜快跑在武汉其实已经试运营不少时间了，据说已经有500万单。
我拿这个数据与在武汉的表妹求证，说是确实有很多人在体验这个萝卜快跑，火得很，跟武汉的天气一样火。
媒体上一边是体验这种无人驾驶出租车的，一边是担忧这种新的出行方式，会扼杀出租车和网约车的生存空间，让失业的中年人无路可走。
无论如何，无人驾驶已经快速驶入我们的生活，这个趋势是无法逆转的。一旦这种出租车网约车在全国试点成熟，那就意味着无人驾驶时代已经来临，我们的私家车也将出现巨大的变革。
百度的Apollo计划是中国最早做无人驾驶的，但深度合作的上市公司并不多，这里面梳理出其中四小龙，都有可能成长为千亿级别的赛力斯：
$天迈科技(SZ300807)$ 连续2天20厘米涨停。天迈科技与百度在2020年签署合作协议，深度参与百度Apollo计划，目前已在郑州自动驾驶公交项目开展合作。百度的优势在于自动驾驶的相关算法和车辆控制能力，公司在公交排班调度、客流分析、充电运营、出行服务等方面具有技术和服务优势，双方合作共建围绕公交自动驾驶领域的技术、商业生态。目前流通市值14亿元。
$中机认检(SZ301508)$ 为百度阿波罗智能技术有限公司提供自动驾驶车辆整车性能测试服务，这也是目前唯一提供这种检测认证服务的企业。这表明中机认检在智能网联汽车和无人驾驶车辆的检测技术方面具备很强的实力。在无人驾驶技术方面，中机认检围绕装备制造业的电动化、网联化、智能化等新方向，加快了技术研发步伐，并积累了无人驾驶车辆、无人施工装备集群、智能网联汽车和军工装备等检测技术，并已实现应用。目前流通市值16亿元，中机认检是央企，也是次新股。
$金龙汽车(SH600686)$ 金龙汽车是中国第一家与百度合作商用级车辆的公司。早在2017年就联合百度推出了中国第一款商用级自动驾驶巴士。“阿波龙”同时也是中国首辆商用级无人驾驶微循环车，这款无人驾驶微循环车的诞生，使百度Apollo携手金龙客车进入一个新的高度，Apolong阿波龙融合了百度自动驾驶系统和金龙深厚的造车经验，将实现工业4.0时代大众出行的新跨越。目前流通市值57亿元。
星网宇达：星网宇达已经与百度合作多年，近几年一直在持续批量供货，并保持着良好深入的合作关系。公司为百度无人车提供无人驾驶专用惯性导航产品。星网宇达表示，整车方面，公司可以在导航、测控等方向为无人自动驾驶提供技术支持，还可以实现路径规划、自动跟踪、地图自建等功能，适用于结构化道路和非结构化道路。器件方面，公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等均为无人自动驾驶的关键技术，公司已经为不同的厂家持续提供部件级配套。目前流通市值20亿元。
