小米汽车发布了关于YU7的最新问答，详细介绍了这款中大型SUV的特点。YU7在转向系统上进行了精心调校，实现了5.7米的转弯半径，保证了出色的操控性。此外，YU7还标配可变转向比系统，兼顾低速灵活与高速稳定。针对用户在车内休息的需求，YU7前排配备双零重力座椅，支持一键进入零重力模式，并提供10点式按摩功能，旨在提供极致的乘坐舒适度。此外，YU7保留了可拆卸物理按键，方便用户个性化操作。

🚗 **操控性能：** 小米YU7作为中大型SUV，车身长度近5米。针对转向系统做了多方面调校，转弯半径达到5.7米，三车道掉头可以一把过，全系标配可变转向比系统，提升了低速转弯的灵活性和高速驾驶的稳定性。

💺 **舒适座椅：** 小米YU7前排配备双零重力座椅，主、副驾均可一键进入零重力模式，方便用户在车内休息。座椅还配备10点式座椅按摩，支持多种按摩模式和力度调节，缓解疲劳。主驾零重力座椅采用12层结构，兼顾包裹性和支撑性。

🕹️ **个性化交互：** 小米YU7保留了可拆卸物理按键，用户可以根据自己的习惯和喜好，选择更合适的交互方式。

快科技5月27日消息，小米汽车日前发布了第143集答网友问。

小米汽车介绍，小米YU7作为中大型SUV，车身长度近5m，YU7针对转向系统做了多方面调校，使其转弯掉头水平达到同级别优秀水平，实现转弯半径5.7m，三车道掉头可以一把过。

此外，小米YU7还全系标配可变转向比系统，兼顾不同的驾驶场景，让低速转弯更灵活，高速驾驶更稳定。

对于小米YU7前排配备双零重力座椅一事，小米汽车表示，考虑到很多朋友有在自己的车上休息的习惯，更习惯坐在主驾驶位。

所以小米YU7在前排主、副驾均可配备零重力座椅，更加符合用户的日常习惯，一键进入零重力模式，操作快速且便捷。

同时，小米YU7的前排零重力座椅还配备了10点式座椅按摩，支持多种按摩模式和按摩力度调节，在需要休息的时候能更好的缓解疲劳。

以主驾零重力座椅为例，其采用12层座椅结构，层层有讲究，兼顾了包裹性和支撑性：如零压感海绵让短途乘坐更舒适柔软，而支撑性更好的高密度海绵，让长途乘坐久坐也不易疲劳。

此外，小米YU7也保留了可拆卸物理按键，每个用户能够根据自己的习惯和喜好，找到更合适自己的交互方式。