2025年4月电池企业装机量数据显示，宁德时代以44.7%的市场份额位居榜首，比亚迪弗迪电池以23.3%的份额紧随其后。值得关注的是，小米汽车首次超越吉利和特斯拉，成为宁德时代的第一大客户，占比9.8%。这主要得益于小米SU7的强劲销售表现，单月交付量超过2.8万辆，1-4月累计销量突破10万辆。小米汽车持续发力，已将2025年全年交付目标提升至35万辆，并加快产能布局，预计二期工厂将于7月投产。

🔋宁德时代在2025年4月电池装机量中占据主导地位，市场份额达到44.7%，比亚迪弗迪电池以23.3%的市场份额位列第二，两家合计占据市场68%的份额。

🚗小米汽车成为宁德时代最大客户，占比9.8%，超越吉利和特斯拉。这一转变得益于小米SU7的成功，该车型在4月份的交付量超过2.8万辆，1-4月累计销量突破10万辆。

🏭小米汽车正在加速产能扩张，计划将2025年全年交付目标提升至35万辆。其二期工厂预计最早于7月投产，规划年产能15万辆，为未来增长提供支持。

KERUI最新公布了2025年4月份各大电池企业装机量。其中，宁德时代以44.7%的市场份额夺冠，比亚迪弗迪电池份额23.3%排名第二，这两家电池厂商占据了68%的市场。

值得注意的是，在宁德时代的代工客户中，小米汽车首次登顶成为第一大客户，占比9.8%，超越吉利（9.6%）和特斯拉（8.1%）。

这一地位得益于小米SU7的强势表现：4月单月交付超2.8万辆，1-4月累计销量突破10万辆，仅凭一款车型便超越多数新势力品牌的全系车型销量。

小米汽车的市场攻势仍在加码。其2025年全年交付目标已从此前30万辆提升至35万辆，产能布局同步提速——二期工厂最快将于7月投产，规划年产能15万辆，为后续增长提供支撑。