Alpine将于5月27日发布纯电轿跑SUV A390，该车设计源自同名概念车，量产版将延续概念车85%的设计。概念车内饰采用赛车风格，外观具有肌肉感轮拱和水晶风格灯带。顶配车型预计采用三电机动力架构，目标是挑战纯电动版保时捷Macan Turbo。A390概念车尺寸略小于Macan EV，但拥有625km的WLTP续航里程。Alpine计划推出七款新车，目标是到2030年实现年销量15万辆。A390动力系统采用后偏置扭矩分配，标配87kWh电池。

🚀Alpine将于5月27日发布纯电轿跑SUV A390，该车设计源自同名概念车，量产版将延续概念车85%的设计，预告图已发布。

🏎️A390概念车内饰配备赛车风格方向盘、实体按键和中控副驾显示屏，采用四座布局。外观上，概念车搭载22英寸透明轮圈，搭配肌肉感轮拱、水晶风格灯带和隐藏式门把手，借鉴A110的车窗轮廓以及后扰流板和扩散器。

🔋A390动力系统将采用60:40的后偏置扭矩分配，标配87 kWh电池，WLTP工况下最高可提供625 km的续航里程。

🎯Alpine的目标是挑战纯电动版保时捷Macan Turbo，后者最大功率630马力，百公里加速仅需3.1秒，续航约464km。A390概念车尺寸略小，但续航更具优势。

IT之家 5 月 26 日消息，雷诺旗下高性能品牌 Alpine 将于美东时间 5 月 27 日 11 时发布，这是一款纯电轿跑 SUV 新车，官方发布了带有伪装的实车预告图。

这款 A390 跨界运动掀背将率先在欧洲上市，其设计源自同名概念车。据了解，这款概念车是一辆兼顾日常驾驶与赛道激情的全新车型，有 85% 的设计将延续至量产版本。内饰方面，概念车配备了赛车风格方向盘、实体按键、中控副驾显示屏，采用四座布局。

在外观上，概念车搭载了 22 英寸轮圈，轮圈面板为透明设计，可直接看到扭矩矢量控制技术，搭配肌肉感十足的轮拱、水晶风格的前后贯穿灯带、隐藏式门把手、借鉴 A110 的车窗轮廓，以及后扰流板和扩散器。顶配车型预计将采用三电机动力架构，不过具体性能尚未公布。

Alpine 的目标是挑战纯电动版保时捷 Macan，尤其是性能强悍的 Turbo 版本。后者最大功率 630 马力，百公里加速仅需 3.1 秒，续航则达到约 464km。相比之下，Macan EV 车长 4785mm，轴距 2894mm；而 A390 概念车长为 4615mm，轴距 2751mm，整体尺寸略小。

Alpine 曾计划推出包括跑车、钢炮和 SUV 在内的七款新车。根据此前雷诺的规划，到 2030 年其全球年销量要提升至 15 万辆。

据IT之家此前报道，A390 动力系统将采用 60:40 的后偏置扭矩分配，标配 87 kWh 电池，WLTP 工况下，最高可以提供 625 km 的续航里程。