Trek发布首款“带油门”的电动自行车FX+ 1，售价1999美元。这款车采用轻盈铝合金车架，提供中跨与高跨版本，适合身高155至198cm的骑行者。配备500W后轮毂电机，最大扭矩60牛米，标配禧玛诺8速变速系统和180mm液压碟刹。电池为集成式，容量540Wh，满电续航最高可达80km。FX+ 1分为标准版和FX+ 1S，标准版支持踏板助力和油门加速，最高时速32公里/时；FX+ 1S踏板助力速度提升至45公里/小时。

🚲 Trek FX+ 1采用轻盈铝合金车架，提供中跨与高跨版本，适合身高155至198cm的骑行者。

⚙️ 该车配备一台500W的Hyena后轮毂电机，最大扭矩60牛米，标配禧玛诺ESSA提供的8速变速系统和180mm液压碟刹。

🔋 电池为集成式，容量540Wh并通过UL认证，满电续航最高可达80km，支持新型EasyMag磁吸充电器，充满电大约需5.5h。

🚦 FX+ 1有两个版本：标准版属于美国2类电动自行车，支持踏板助力和油门加速，最高时速32公里/时；FX+ 1S为3类车型，踏板助力速度提升至45公里/小时，油门限速不变。

快科技5月26日消息，喜好骑行的朋友对“崔克（Trek）”这个品牌定然不会感到陌生，它定位高端，旗下车型售价起步数千元，昂贵的甚至卖到10多万。

Trek一贯专注于脚踏助力车型，而如今它也终于发生了改变，海外媒体最新报道，其于近日发布了旗下首款“带油门”的电动自行车FX+ 1，售价为1999美元（约合14348元人民币）。

这款车采用轻盈铝合金车架，提供中跨与高跨版本，适合身高155至198cm的骑行者，27.5英寸车轮搭配50mm宽Bontrager GR0轮胎，既保证了在铺装路面的骑行效率，也能胜任碎石路等较差路况。

车辆标配前后车灯，支持刹车灯与转向灯功能，即便电池电量完全耗尽，仍能为车灯供电三个小时，还设有货架与挡泥板预留接口，方便安装相关配件，以适应日常通勤、购物等多种需求。

该车配备一台500W的Hyena后轮毂电机，最大扭矩60牛米，标配禧玛诺ESSA提供的8速变速系统和180mm液压碟刹。

电池为集成式，容量540Wh并通过UL认证，满电续航最高可达80km，支持新型EasyMag磁吸充电器，充满电大约需5.5h。

需要说明的是，该车拥有两个版本，标准版FX+ 1属于美国2类电动自行车，支持踏板助力和油门加速，最高时速32公里/ 时；FX+ 1S则为3类车型，将踏板助力速度提升至45公里/小时，而油门限速保持不变。