菲亚特推出首款商用电动三轮车Tris，进军海外电动三轮车市场。该车与雪铁龙Ami等共享生产线，首发非洲和中东地区，未来或将在欧洲销售。Tris由意大利Centro Stile设计中心设计，车身长度3.1米，采用双色涂装和像素风格LED灯组，兼具实用性与时尚感。车内配备5.7英寸数字仪表、USB-C接口等实用配置。车辆总重1025公斤，载货空间2.25平方米，最大载重540公斤，提供多种配置。搭载48V电机，最高时速45公里/小时，续航里程90公里。

💡菲亚特首款商用电动三轮车Tris，目标市场为非洲和中东地区，未来有望进入欧洲市场，与雪铁龙Ami等车型共享生产线，标志着国际汽车大厂正式进入电动三轮车领域。

🎨Tris由意大利Centro Stile设计中心操刀设计，车身采用双色涂装，配备像素风格LED灯组，兼顾实用性与时尚感，车内设计注重实用细节，例如5.7英寸数字仪表、USB-C接口等。

🚚Tris提供底盘驾驶舱、平板运输车和皮卡三种配置，车辆总重1025公斤，拥有2.25平方米的载货空间，最大载重可达540公斤，能够容纳标准的欧洲托盘，满足不同用户的多样化需求。

🔋Tris搭载48V电机，输出功率9千瓦，峰值扭矩45牛·米，最高时速45公里/小时。配备6.9千瓦时电池组，WLTP工况下续航里程90公里，充电至80%需3.5小时，充满需4.67小时。

提到三蹦子，很多人首先会想到中国的电动三轮车，它们确实在海外多个市场爆火，让人没想到的是，有国际汽车大厂竟然开始进入电动三蹦子领域。近日，菲亚特推出的首款商用电动三轮车Tris，其将与雪铁龙Ami等Stellantis旗下微型车共享摩洛哥生产线，首发市场为非洲和中东地区，如果表现高于预期有望在欧洲销售。

这款三蹦子由意大利Centro Stile设计中心操刀，车身长度为3.1 米，提供驾驶舱，车灯采用了菲亚特最新的像素风格LED灯组，整车提供双色涂装，兼具实用性与时尚感。

车内设计注重实用细节，配备5.7英寸数字仪表、封闭式手套箱、USB-C接口、12V电源插口，标配三点式安全带、倒车警示系统等安全配置。

车辆总重1025公斤，拥有2.25平方米的载货空间，能够容纳标准的欧洲托盘，最大载重可达540公斤，相当于整车重量的53%。

提供底盘驾驶舱、平板运输车和皮卡三种配置，满足不同用户的多样化需求。

搭载48V电机，输出功率9千瓦（12马力），峰值扭矩45牛·米，最高时速可达45公里/小时。

配备6.9千瓦时电池组，在 WLTP工况下续航里程可达90公里，内置集成充电头，0充到80%需要3.5小时，充满需要4.67小时，能够满足城市内的日常出行需求。