宝马中国因应市场需求，对其纯电车型销量预估进行了调整。为避免新世代电动车在终端市场出现价格问题，宝马降低了在售BMW和MINI品牌纯电车型的预估量，部分车型下调幅度超20%。此举可能导致供应链索赔。宝马自2024年起持续下调预估量，近期降幅显著增加。同时，宝马强调新世代车型的重要性，计划在未来两年内推出六款新世代车型，首款中国专属车型iX3L将于2025上海车展亮相，并于明年在沈阳工厂投产。此举展现了宝马对市场变化的快速反应和战略调整。

🚗 宝马中国下调了在售BMW和MINI品牌纯电车型的预估量，部分车型下调幅度超过20%，以应对市场变化并避免价格失当。

📉 自2024年起，宝马持续对未来预估量进行滚动下调，最近一轮调整幅度显著增加，这可能导致宝马中国面临来自部分零部件供应商的索赔。

💡 宝马强调“新世代”车型是未来十年发展的核心，计划在未来两年内推出六款新世代车型。

🇨🇳 宝马将在2025上海车展推出首款中国专属新世代车型iX3L，该车型为长轴距版，计划明年在沈阳宝马工厂生产。

快科技5月26日消息，据媒体报道，宝马中国对其纯电车型的未来预估量进行了调整，以避免新世代电动车在终端市场上出现价格失据的情况。

这一调整包括降低在售的BMW和MINI品牌纯电车型的预估量，以及即将在2026年上市的BMW新世代电动车。

宝马和MINI的一些纯电车型预估量的下调比例超过了20%，这可能会让宝马中国面临来自部分零部件供应商的索赔。

自2024年起，宝马已经开始对未来的预估量进行滚动下调，供应链企业对进一步下调有了心理准备。

但最近一轮的调整幅度超过了以往，从去年下半年到今年一季度，宝马的降量幅度显著增加。

宝马BMW新世代产品线负责人Mike Reichelt博士强调，“新世代”是指承载宝马未来十年发展的核心架构，未来两年内将有六款新世代车型陆续上市。

在2025上海车展上，宝马宣布将推出首款中国专属新世代车型iX3L。

而宝马iX3将于今年发布、明年量产，采用全新外观内饰设计；中国市场会有专属的iX3L长轴距版车型，明年将在沈阳宝马工厂生产。

这些调整显示了宝马中国在纯电车战略上的灵活性和对市场变化的快速响应能力。