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人民日報評論:反「內卷」該出手時就出手
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文章指出,当前电商平台和外卖行业竞争激烈,出现“内卷”式竞争,如京东、美团等平台打起价格战,淘宝也加大补贴。这种竞争虽然短期内让消费者受益,但长期不利于行业发展。监管部门及时约谈平台企业,传递反“内卷”信号,旨在促进平台经济规范健康有序发展。文章强调,要区分合理竞争和低水平“内卷”,避免恶性降价等行为,维护市场环境,促进行业高质量发展。

⚖️监管部门约谈平台企业,传递反“内卷”信号,旨在促进平台经济规范健康有序发展,维护消费者、平台内经营者和外卖骑手的合法权益。

📉“内卷式”竞争会导致多输结局,例如恶性降价、地方保护等,不仅挤压企业利润空间,还会破坏产业链和市场环境的稳定,阻碍产业高质量发展。

🚀平台企业应摒弃打价格战这种“内卷式”竞争,从争夺存量转向创造增量,加强技术创新,重视差异化发展,回归到良性竞争的正途,共同促进行业高质量发展。

🤝健全常态化监管机制,及时叫停、有效防范“内卷”,确保行业在规范轨道上运行,平台经济必将打开新空间、创造新可能。

來源:人民網
作者:林麗鸝

健全常態化監管機制,及時叫停、有效防範「內卷」,確保行業在規範軌道上運行。

自今年京東步入外賣賽道以來,行業變局備受市場關注。近期, $京東集團-SW (09618.HK)$ 「百億補貼」與 $美團-W (03690.HK)$ 外賣「千億助力金」打起激烈的價格戰,淘寶「小時達」升級爲「閃購」,由餓了麼保障外賣配送服務,同樣給出大規模補貼。如此之「卷」,儘管短時間內讓消費者得到實惠,但長期來看,並不利於行業成長。

不久前,市場監管總局等五部門約談京東、美團、餓了麼等平台企業,要求公平有序競爭,共同營造良好市場環境,切實維護消費者、平台內經營者和外賣騎手的合法權益。鮮明傳遞反「內卷」信號,正是爲了促進平台經濟規範健康有序發展。

實現優勝劣汰,需要市場競爭。合理競爭有助於提升全要素生產率,既讓消費者得實惠,也保證企業獲得足夠利潤繼續創新。低水平的「內卷式」競爭,則會導致多輸結局。惡性降價、地方保護,讓部分新能源汽車銷量大漲、利潤大跌,一些項目資金鍊斷裂,讓車主陷入維保難;電商平台「僅退款」政策,擠壓商家生存空間,助長低質低價的不良風氣……一段時間內,類似案例並不鮮見。有企業家坦言,一些行業無底線「卷價格」、跟風式「卷賽道」、圍剿式「卷人才」,擠壓企業利潤空間,破壞產業鏈和市場環境穩定,阻礙產業高質量發展。

「內卷式」競爭浪費社會資源,不可持續。猶記網約車興起之初,滴滴和快的掀起「補貼大戰」,導致雙方最高每天虧損4000萬元。顯然,這樣的競爭註定難以爲繼,最終以兩家企業宣佈合併收場。

監管及時出手,對整治「內卷式」競爭十分關鍵。幾年前,社區團購賽道也曾出現多家平台企業「跑馬圈地」的情況。2020年,市場監管總局等部門召開規範社區團購秩序行政指導會,指出社區團購存在低價傾銷,應嚴格遵守「九個不得」。通過依法加強社區團購價格行爲和反不正當競爭監管,公平競爭的市場環境得到有效維護。

統籌好有效市場和有爲政府的關係,需要「看得見的手」該出手時就出手。從去年7月30日中央政治局會議提出「防止『內卷式』惡性競爭」,到2024年中央經濟工作會議提出「綜合整治『內卷式』競爭,規範地方政府和企業行爲」,再到今年的《政府工作報告》對綜合整治「內卷式」競爭作出具體部署,相關舉措落實落細,在反「內卷」上動真格。

還要讓「看得見的手」成爲「賦能之手」。競爭是市場經濟的靈魂,能夠推動企業提高產品和服務質量,促進資源優化配置,增加消費者福祉。應當看到,此次多家平台爭奪外賣和即時配送領域市場,背後有真實的市場需求,反映出消費者對更優惠價格、更好服務體驗的期待。相關部門及時規範競爭秩序,並不是叫停競爭,而是引導平台企業摒棄打價格戰這種「內卷式」競爭,打開思路,從爭奪存量轉向創造增量,加強技術創新,重視差異化發展,回歸到良性競爭的正途。如此,才能共同促進行業高質量發展。

作爲數實深度融合的重要載體,平台經濟蘊含着發展新動能新機遇。健全常態化監管機制,及時叫停、有效防範「內卷」,確保行業在規範軌道上運行,平台經濟必將打開新空間、創造新可能。

編輯/Rocky

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