宁德时代与长安欧尚合作，加速推进换电模式在出行市场的应用。长安欧尚520车型已在重庆交付首批出租车，标志着“巧克力换电块”的规模化落地。该车型支持2分钟极速换电，并采用车电分离模式。宁德时代计划在2025年于全国31个城市建设千座换电站，最终目标是3万座。长安欧尚520轿车定价16.68万元，续航里程515公里，配备10.25英寸液晶仪表和中控屏，配置丰富。

🚗 长安欧尚520车型已在重庆交付首批出租车，这标志着宁德时代“巧克力换电块”在出行市场的规模化落地。

⚡️ 该车型搭载“巧克力换电块”，支持2分钟极速换电，并采用车电分离模式，降低用户购车成本。

🏭 宁德时代已在重庆建成34座换电站，计划年底前突破50座，构建“十分钟找站换电圈”，并计划在2025年于全国31个城市实现千站布局，最终目标是3万座。

💰 长安欧尚520轿车定价16.68万元，外观与逸动相似，配备10.25英寸液晶仪表和中控屏，配置包括自动空调、后排出风口、主驾座椅加热/通风等。

🔋 该车续航里程为515公里（CLTC工况），搭载最大功率105千瓦的电动机，峰值扭矩190牛・米。

IT之家 5 月 26 日消息，据巧克力换电（时代电服科技有限公司官方公众号）消息，长安欧尚 520 全国 15000 辆订单签约暨重庆首批 1000 辆出租车交付仪式于 5 月 23 日在重庆大渡口区府广场举行。此次活动标志着宁德时代巧克力标准化换电车型在出行市场的规模化落地。

宁德时代换电业务总经理、时代电服 CEO 杨峻总在活动致辞中表示，作为全球首款搭载 "巧克力换电块" 的车型，长安欧尚 520 实现了 2 分钟极速换电、车电分离显著降本、全生命周期电池健康管理三大体验升级。

IT之家从巧克力换电获悉，其已在首发城市重庆建成 34 座换电站，今年底前全市换电站数量将突破 50 座，构建主城区 "十分钟找站换电圈"，按照规划，2025 年全国 31 城将实现千站布局。

据此前报道，长安首款可更换电池纯电车型欧尚 520 轿车于今年 4 月上市，定价为 16.68 万元。

外观方面，该车与逸动相似，车头部分延续了无边界进气格栅设计，但采用了新的长安欧尚车标。车辆使用传统造型门把手，车尾部分采用了贯穿式尾灯。

座舱方面，该车配备 10.25 英寸液晶仪表 + 10.25 英寸中控，标配自动空调、后排出风口、主驾座椅加热 / 通风、倒车雷达、360 度全景影像等配置，不过官方暂未公布该车内饰官图。

规格方面，IT之家获悉该车长宽高分别为 4770 毫米、1840 毫米和 1470 毫米，轴距为 2765 毫米，搭载最大功率为 105 千瓦的电动机，峰值扭矩 190 牛・米，最高车速为 135 公里 / 小时。

该车采用了宁德时代提供的模块化电池组，使用宁德时代巧克力换电站进行补能操作时，整个换电过程为两分钟。据悉，宁德时代计划 2025 年自建 1000 座巧克力换电站，最终规模将达到 30000 座。

该车完成换电操作的时长为两分钟，CLTC 工况下纯电续航里程 515 公里。该车在销售时可依据国家相关部门的规定实行车电分离的销售模式。