日本首席貿易談判代表赤澤亮正表示，他旨在趕在美國總統特朗普與日本首相石破茂6月會晤前解決關稅談判。此前，特朗普出人意料地轉變立場，允許兩國兩家鋼鐵製造商建立合作關係，此舉爲解決關稅問題帶來了新的希望。

赤澤亮正在上週五於華盛頓會見了美國商務部長盧特尼克和美國貿易代表格里爾後告訴記者：「兩國領導人都期待着他們的會晤，這一點已得到證實。我們將牢記這一點，竭盡全力。」

赤澤亮正的此番言論，是在特朗普與石破茂通電話承諾下個月在七國集團（G7）峰會期間會晤之後發表的。通話數小時後，特朗普表示他批准了日本製鐵公司與美國鋼鐵公司之間的合作關係，這可能表面特朗普可能更願意傾聽日本方面的立場。

這位美國總統表示，此次合作關係將創造至少7萬個就業機會，併爲美國經濟增加140億美元。利用日本對美國經濟投資的重要性，是東京可能用來爭取華盛頓在關稅問題上讓步的策略之一。美國商務部數據顯示，在截至2023年的五年裏，日本是美國外國直接投資的最大持有國。

赤澤亮正表示，日本製鐵公司的投資將有助於美國經濟，但他拒絕評論公司交易對貿易談判的影響，也未說明在美國官方宣佈之前，這筆交易是否屬於收購。

日本內閣官房的另一份聲明稱，赤澤亮正已堅決要求美國重新考慮對日本的關稅。赤澤亮正表示，談判圍繞着擴大貿易、非關稅措施和經濟安全合作展開，並且比以前更加坦誠和深入。

與對其他國家一樣，特朗普已對日本的汽車、鋼鐵和鋁徵收25%的關稅，並徵收10%的全面關稅。所謂的「對等關稅」若無協議，預計將在7月初上調至24%。汽車和汽車零部件約佔日本對美國出口總額的三分之一。汽車工業是日本經濟增長的關鍵驅動力，僱用了約8%的勞動力。

隨着今年夏天即將舉行參議院選舉，與美國達成貿易協議可能有助於提高石破茂的支持率，其支持率已降至擔任首相以來的最低水平。然而，如果協議在不解決汽車關稅問題的情況下，在農業等領域對美國讓步過多，也可能適得其反。

對赤澤亮正而言，這是他與美國同行進行的第三輪最高級別貿易談判。他預計本週將再次訪問美國，與美國財政部長貝森特會面。在上週五的會晤之前，赤澤亮正強調達成一攬子協議的必要性，並警告不要倉促行事。

赤澤亮正說：「談論談判進展到何種程度毫無意義，因爲正如英語所說，『在一切都達成一致之前，沒有任何東西是確定的』（nothing is agreed until everything is agreed）。」

編輯/Jeffy