近日，汽车媒体autocar曝光了起亚K4旅行版原型车在欧洲的谍照。这款车可能取代即将退役的Ceed Sportswagon和Proceed车型，这两款车型已推出七年。从谍照来看，K4旅行版在保持运动感与时尚感的同时，兼顾了实用性，后部设计可装载更多行李。欧洲市场预计将主推1.6升轻混或插电混动系统，而美国市场则提供2.0升自然吸气和涡轮增压发动机。新车尾部设计独特，采用了“獠牙状”LED尾灯。

🚗 K4旅行版原型车在欧洲被捕捉到，测试车后部覆盖泡沫块以隐藏车身线条，但倾斜的车顶线条和后窗角度依然清晰可见，展现其旅行车的特征。

🚪 后门把手设计与轿车和掀背车保持一致，安置在C柱上方，体现了家族设计语言的统一性。

💡 尾部“獠牙状”LED尾灯设计引人注目，由两个垂直灯条和顶部横向灯带组成，提升了车辆的辨识度。

🌍 欧洲市场预计将主推1.6升轻混或插电混动系统，以满足当地市场对燃油经济性和环保的需求。

🇺🇸 美国市场的K4车型将提供2.0升自然吸气发动机和2.0升涡轮增压发动机两种选择，满足不同消费者的动力需求。

IT之家 5 月 24 日消息，汽车媒体 autocar 昨日（5 月 23 日）发布博文，分享了一组在欧洲抓拍到的照片，展示了 K4 旅行版的原型车。

该媒体推测认为 K4 旅行版如果进入欧洲市场，可能取代即将退役的 Ceed Sportswagon 和 Proceed 车型。这两款车已推出七年，由起亚位于斯洛伐克的工厂生产，而该工厂即将转向生产全新 EV4。

从曝光的路测图来看，尽管测试车后部覆盖了泡沫块以隐藏真实车身线条，但倾斜的车顶线条和后窗角度依然清晰可见。这些设计元素表明，K4 旅行车不牺牲运动感与时尚感的情况下，能装载更多行李，空间实用性超越其他 K4 车型。IT之家附上相关图片如下：

后门把手依旧安置在 C 柱上方，与轿车和掀背车保持一致。此外，尾部“獠牙状”LED 尾灯设计若隐若现，由两个垂直灯条和顶部横向灯带组成。

欧洲市场的 K4 旅行车预计将主推 1.6 升轻混或插电混动系统，而美国市场的 K4 则提供 147 马力（150 PS）的 2.0 升自然吸气发动机和 187 马力（190 PS）的 2.0 升涡轮增压发动机。