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央视揭秘动车组竟要“体重管理”背后学问大着呢
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央视新闻报道了动车组的维护保养工作,其中“体重管理”是保障列车平稳运行的关键环节。通过对转向架进行精确称重与调平,确保压力均匀分布在每个车轴上,使车轮受力均匀,从而保证动车组在高速行驶中的平稳性和安全性。这一过程包括使用特殊钢轨称重、实时录入数据、维修师精确计算调整幅度,以及最终的试验。动车组的高级修环节经过精心设计和严格把控,确保列车安全可靠地为旅客服务。

🚄 动车组的“体重管理”是对转向架进行精确称重与调平,确保压力均匀分布在每个车轴上,保证列车平稳运行。

⚖️ 动车组的称重过程使用特殊的钢轨,如同一个巨大的“电子秤”,测量动车的重量,并将轴重、轮重等数据实时录入系统。

🛠️ 维修师根据系统数据进行精确计算,使用专业工具调整转向架,确保轮对受力均匀,完成“体重管理”。

✅ 完成“体重管理”后,动车组需经过一系列严格的试验,只有通过测试,才能获得“上线通行证”,再次投入运营。

快科技5月24日消息,据央视新闻,动车组的维护保养工作可不简单,除了对各零部件进行检修以及开展周期性的深度检查外,还有一项“重磅”操作——在动车检修基地,各种型号的动车组都要进行“体重管理”。

这么有趣又关键的知识点,咱们必须好好了解一番。为啥动车组要“体重管理”?

咱们乘坐复兴号动车组时,即便它日行千里,也感觉十分平稳,这平稳性和平衡性究竟是怎么来的呢?秘密就藏在转向架上。

动车组的转向架可是高铁列车的走行部,就好比人的双腿,只有重心稳当了,列车才能跑得平稳。

对动车组进行“体重管理”,其实就是对转向架进行精确称重与调平。这一操作能让压力均匀分布在复兴号动车组的每个车轴上,使得车轮受力均匀,从而保证动车组列车在行车过程中平稳又安全,这可是动车组高级修的重要项目之一。

动车组如何“体重管理”?

给动车组做“体重管理”,首先得知道它到底有多重。不过,给这几百吨的“大家伙”称重可不是件容易事儿。

公铁两用牵引车会牵引动车组,通过一段特殊的钢轨。这可不是普通的钢轨,它就像是一个巨大的“电子秤”,专门用来测量动车的重量。

称重结束后,复兴号动车组的轴重、轮重等“体重”数据会被实时录入动车组轮重检测系统。

接着,动车组维修师会根据系统上的数据,进行精确计算,确定调整幅度。然后,他们会使用专业工具对转向架进行调整,最终确保动车组轮对受力均匀。到这时,一次严格的“体重管理”才算大功告成。

动车组的高级修,每一个环节都经过了精心设计和严格把控。完成“体重管理”等一系列高级修项目后,动车组还要经过一系列严格的试验。只有当所有试验都表现出色时,这列动车组才能最终获得“上线通行证”,再次踏上为旅客服务的征程。

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