美国宇航局的好奇号火星车抵达火星新区域，开始探查独特的“箱状构造”地形。这种网状地貌被认为由数十亿年前的地下水活动形成。好奇号在盖迪兹谷通道附近拍摄了首批图像，正式开启探索之旅。目前，由于小石子卡住前轮，火星车暂时无法使用机械臂，只能依靠遥感设备收集数据。在调整位置前，好奇号利用桅杆相机拍摄了周围地形的马赛克图像，并用化学相机激光瞄准潜在山脊，为后续研究提供关键线索。

🏞️ “箱状构造”是火星表面一种独特的网状地貌特征，跨度可达 10 至 20 公里，被认为是由数十亿年前的地下水活动形成的。

📸 好奇号火星车于火星日 4539 天拍摄了首批图像，正式开启对“箱状构造”的探索之旅。

🔭 目前，好奇号暂时无法使用机械臂进行接触式分析，只能依靠遥感设备收集数据，例如桅杆相机拍摄宽幅马赛克图像，化学相机用激光瞄准潜在山脊。

🛤️ Mastcam相机还聚焦于此前穿越的“Temblor Range”山脊，轮迹依然清晰可见；同时拍摄了附近一处槽状地形，其成因仍是个谜。

IT之家 5 月 23 日消息，科技媒体 scitechdaily 昨日（5 月 22 日）发布博文，报道称美国宇航局的“好奇号”火星车抵达新地区，探查“箱状结构”（boxwork）地形，有望揭示火星的地质历史。

IT之家援引博文介绍，“箱状构造”（Boxwork）是火星表面一种独特的网状地貌特征，通常被认为是由数十亿年前的地下水活动形成的。这种构造呈现出错综复杂的蜘蛛网状岩石拼接，跨度可达 6 至 12 英里（10 至 20 公里）。

“好奇号”漫游车正在火星盖迪兹谷通道（Gediz Vallis Channel）附近进行探索，于 2025 年 5 月 14 日，也是“好奇号”的第 4539 天（Sol 4539）火星日，拍摄了首批图像，正式开启探索之旅。

不过由于一颗小石子卡在前轮下，火星车暂时无法使用机械臂进行接触式分析，只能依靠遥感设备收集数据，并计划本周五调整位置后继续深入研究。

在调整位置前，“好奇号”充分利用其强大设备展开科学观测。Mastcam 相机（桅杆相机，探测车的“眼睛”）拍摄了周围地形的宽幅马赛克图像，帮助团队追踪地形随海拔变化的特征。

此外，Mastcam 还聚焦于此前穿越的“Temblor Range”山脊，轮迹依然清晰可见；同时拍摄了附近一处槽状地形，其成因仍是个谜。

ChemCam 仪器则用激光瞄准了潜在“boxwork”山脊中的“Glendale Peak”，并对“Texoli Butte”进行高分辨率成像，这些数据将为后续研究提供关键线索。