法拉第未来宣布已正式接收阿联酋拉斯海马工厂及运营中心，该中心占地108,000平方英尺，将同时支持FF及FX车型生产，并作为FF在中东地区的运营中心，服务于GCC各国，计划未来向欧洲和北非拓展。预计该中心将于2025年下半年正式投入运营。公司还计划在拉斯海马建立区域研发能力及本地化供应链体系，推进其可持续、AI出行的战略愿景。然而，公司在2025年第一季度仅售出两辆电动汽车，自2023年3月开始生产FF91电动车型以来，至今总共仅售出16辆车。

🏭 法拉第未来已正式接收阿联酋拉斯海马工厂及运营中心，该中心占地面积达 108,000 平方英尺，涵盖办公区、生产车间及运营枢纽，将同时运营公司旗下的 FF 与 FX 品牌。

🌍 作为 FF 在中东地区的运营中心，拉斯海马工厂将服务于 GCC 各国（海湾阿拉伯国家合作委员会），并计划未来向欧洲和北非拓展。

📅 该中心预计将于 2025 年下半年正式投入运营。同时，法拉第未来计划在拉斯海马建立区域研发能力及本地化供应链体系，持续推进其可持续、AI 出行的战略愿景。

📉 法拉第未来最新文件显示，2025 年第一季度仅售出两辆电动汽车。自 2023 年 3 月开始生产 FF91 电动车型以来，至今总共仅售出 16 辆车。

IT之家 5 月 23 日消息，法拉第未来今日宣布，已正式接收阿联酋拉斯海马工厂及运营中心，该工厂将同时用于支持 FF 及 FX 车型生产。

据介绍，该中心占地面积达 108,000 平方英尺，涵盖办公区、生产车间及运营枢纽，将同时运营公司旗下的 FF 与 FX 品牌。作为 FF 在中东地区的运营中心，将服务于 GCC 各国（海湾阿拉伯国家合作委员会），并计划未来向欧洲和北非拓展。

2025 年 5 月 21 日，拉斯海马经济区（RAKEZ）参加“阿联酋制造 2025”峰会期间正式宣布了该合作项目，FF 全资子公司 Faraday Future Middle East FZ-LLC 与 RAKEZ 当场签署了相关协议。

法拉第未来称，预计该中心将于 2025 年下半年正式投入运营。接下来，公司计划在拉斯海马建立区域研发能力及本地化供应链体系，持续推进其可持续、AI 出行的战略愿景。

IT之家注意到，据其最新向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件显示，该公司在 2025 年第一季度仅售出两辆电动汽车，分别在加利福尼亚州和纽约各交付一辆。据 InsideEvs 报道，自 2023 年 3 月开始生产 FF91 电动车型以来，法拉第未来至今总共仅售出 16 辆车，其中 2023 年售出 10 辆，2024 年售出 4 辆。