原乐道汽车总裁艾铁成近日公开表达了企业家应具备原创精神的观点，强调在市场快速发展的背景下，企业家和消费者都应支持原创。他曾赞赏蔚来的原创精神，并认为抄袭无法成就长久事业。艾铁成回顾了自己在蔚来期间从零开始打造乐道品牌的经历，虽然首款产品取得一定成绩，但他对乐道L60未能达到预期销量表示歉疚，并承担责任。此前，他曾立下军令状，承诺2025年3月乐道L60产能达到2万台，但最终未能实现。

💡艾铁成强调企业家要有原创精神，认为在市场快速发展的背景下，企业家应更具原创精神，消费者应更倾向于购买原创的卓越品牌和产品。

🚀他曾赞赏蔚来汽车的原创精神，并认为抄袭无法成就长久事业，表明了原创对于企业发展的重要性。

📉艾铁成回顾了自己在蔚来期间从零开始打造乐道品牌的经历，虽然首款产品取得了一定的成绩，但他对乐道L60未能达到预期销量表示歉疚，并承担责任。

📅 艾铁成曾立下“军令状”，表示2025年3月乐道L60产能要爬坡至2万台，如果做不到就辞职，但最终未能实现目标，并在不久后宣布离职。

快科技5月23日消息，今日午间，原乐道汽车总裁艾铁成公开发声，表达了“企业家要有原创精神”的论调。

他表示：“咱们的市场过去几十年飞速发展，取得了惊人的成就，我相信这样的发展一定会越来越好，要更上一个新台阶，企业家和消费者都应该支持原创：企业家应该更有原创精神，消费者应该更倾向于购买原创的卓越品牌和产品。 ”

值得一提的是，他也曾就抄袭话题表态。日前，蔚来CEO李斌公开表示，蔚来虽然致敬了奔驰、宝马、奥迪、保时捷，但没有抄袭它们，同时他也欢迎大家借鉴蔚来的原创车。

当时，艾铁成在微博上转发并表示，“喜欢蔚来这家公司的一个重要原因就是原创精神，靠抄袭做不到基业长青。”

今年4 月 2 日，艾铁成通过乐道 App 发表推文宣布离职，不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁。

推文中，他回忆了自己在蔚来的4年生涯，从0到1打造乐道品牌，和团队一起获得了不错的成绩，首款产品稳居20-30万纯电SUVTOP3，累计车主已超3.55万人。

但他随后坦言，乐道L60因为一些问题比如营销，而未能获取与其“产品力相匹配的销量”，他作为负责人“深感歉疚，也必须为此承担责任”。

追溯至去年11月广州车展上，艾铁成公开立下“军令状”，表示2025年3月乐道L60产能要爬坡至2万台，如果做不到就辞职。

据蔚来官方数据，乐道品牌今年3月交付新车4,820台。不到24小时后，艾铁成发文宣布离职。