关于高合汽车复活及复工复产的传闻引发广泛关注。尽管有消息称高合汽车与EV Electra合资成立新公司，并计划恢复HiPhi Y和HiPhi Z车型的生产，但官方尚未正式公布复工复产信息。目前，高合汽车仍处于重整过程，售后人员留守。尽管如此，高合汽车面临的挑战依然严峻，包括巨额债务和市场接受度等问题。未来，高合汽车能否在激烈的市场竞争中站稳脚跟，仍有待观察。

📢 高合汽车的复活引发关注，但官方尚未正式公布复工复产的消息，目前公司仍处于重整阶段。

🤝 华人运通与EV Electra合资成立江苏高合汽车有限公司，注册资本约1.43亿美元，被解读为高合汽车复活的信号。

🏭 盐城工厂计划恢复HiPhi Y和HiPhi Z两款车型的生产，并维持15万辆的年产能目标，但复工环评程序尚未明确。

💸 高合汽车母公司曾因债务危机申请破产，账面负债高达157.81亿元，即便有资本注入，资金压力依然巨大。

🤔 高合汽车复工复产后面临市场接受度的挑战，能否在竞争激烈的市场中获得认可仍是未知数。

快科技5月23日消息，高合汽车复活，即将复工复产一事，引起网友关注热议。

对此，蓝鲸新闻向高合汽车客服进行了求证。对方回应称：现在没有任何消息，官方还没公布复工复产的信息，也还没开放订车，目前公司还处于重整过程当中。

被问及目前高合汽车还有多少人在，其透露，“目前400热线和全国各地售后的一线人员还在留守。”至于工厂是否已启动了复工环评，该工作人员称，还是以官方消息为准。

据了解，天眼查显示，华人运通与EV Electra于5月22日合资成立了江苏高合汽车有限公司，华人运通江苏持股30.2%，EV Electra持股69.8%，法定代表人为Jihad Mohammad，注册资本约1.43亿美元。此举被网友解读为高合汽车复活。

同时，有消息称，高合正在向付了定金但没提车的用户退钱。对已购车用户，承诺恢复售后服务体系。

还有一位高合汽车经销商透露，高合盐城工厂已经复工的环境评估程序，计划恢复生产HiPhiY和HiPhiZ两款车型，工厂将会维持15万辆的年产能目标。

不过，网络公开数据显示，高合汽车母公司华人运通曾于2024年8月因债务危机申请破产，旗下五十二家公司合并重整，账面负债高达157.81亿元。

即便此次有资本愿意接手高合汽车，并进行破产重整，所需的资金量也远不止上文中所述的1.43亿美元注册资本。

此外，高合汽车复工复产后，后续车型能否被市场接受并认可，目前仍是未知数。