长城汽车董事长魏建军近期接受采访时，对当前新能源汽车行业的发展现状表达了自己的担忧。他认为，电动汽车的健康发展不应过度被资本裹挟，任何商业模式都需要盈利才能持续发展。他指出，部分主机厂过度追求市值和股价，而忽视了产业安全，甚至表示行业内已出现类似“恒大”的风险。魏建军呼吁，新能源补贴应服务于行业的健康发展，该退出的就应该退出。他强调，汽车强国应为全球市场提供全动力的解决方案，而非仅仅依赖纯电动汽车。

💰警惕电动车过度资本化：魏建军认为，电动汽车行业不应过度被资本裹挟，任何商业都需要有利润、赚钱和持续投入才能得到发展。他批评部分主机厂过度追求市值，而忽视了产业的健康发展。

⚠️行业风险警示：魏建军指出，当前汽车产业存在潜在风险，甚至表示行业内已出现类似“恒大”的企业，但尚未爆发。他呼吁对汽车主机厂进行全面审计，以保障产业安全。

⛽️全动力解决方案：魏建军强调，纯电动汽车不应是唯一的解决方案，汽车强国应为全球市场提供全动力的解决方案，服务全球市场需要全动力解决方案，技术科技用为用户解决问题。

🎯新能源补贴退出机制：魏建军建议，新能源补贴应服务于行业健康发展，该退出的就应该退出，以促进国家汽车产业的健康发展。

快科技5月23日消息，近期，新浪财经CEO邓庆旭第三次采访了长城董事长魏建军，其中有话题涉及到了当全行业都在all in纯电动汽车，魏建军则抛出自己逆势思考。

采访片段如下：

邓庆旭：新能源发展挺好的，说魏总呢是不是一个悲观论者。对这个行业的论调过分悲观了。

魏建军：不是对电动车悲观，是电动车健康发展。电动车健康发展首先不能过度被资本裹挟，任何商业都需要有利润、赚钱、造血持续投入才能得到发展。

他表示：我们是尊重资本的，但是你不能过度资本化，我所说的电动车要健康发展指的是这个。

魏建军指出：现在有些主机厂，在追求市值，抬高股价，在这上面下的功夫太大。为此，自己也呼吁过，长城愿意拿出钱来，对汽车各个主机厂进行全面的审计，长城愿意支持拿这个钱出来。

他称“我们中国的汽车产业这个产业安全，会遭到严重威胁。现在汽车产业里边的“恒大”已经出现 只不过没爆而已。”

魏建军希望：不要让国家这几十年支持起来的，包括新能源，我们现在也有政策支持，汽车工业又列为了重点发展的支柱工业和支柱产业，不要让这么多年的心血打了水漂。

他强调：纯电车亏损都特别严重，根本就形成不了一个商业闭环，现在资本该赚的钱已经赚走了，甚至一些老股已经卖掉了，只剩到这个产业了，所以今后怎么发展，大家都还在赔着钱卖。

魏建军建议：新能源补贴应服务于行业健康发展，（新能源补贴）该退出的就应该退出，作为国家，能够健康发展，是我们今天“求是”的内核和主体。

他进一步指出，真正走出海外的时候，电动车不会代替所有的能源。原因有很多，电动车应该找到它最适合的场景，国家我认为也看到了，也在支持燃油车。

他分析总结：我们要做汽车强国，实际上汽车强国要为全球所有的市场，提供出行的解决方案，服务全球市场需要全动力解决方案，技术科技用为用户解决问题。