近日，杭州运通和晟奥迪4S店突然关门，导致购买了延保服务的奥迪A6L车主陈先生面临维权难题。该4S店于2023年5月售出车辆，并收取了14500元的延保费用。然而，4S店已于2025年5月1日退网，且未有承接店铺，导致陈先生的延保服务无法继续。此次事件涉及奥迪、宝马、路虎三个品牌，影响了2000多名车主。此前，运通集团旗下多家4S店也曾出现提车困难，部分门店停业，车辆被抵押等问题，暴露出经销商资金链断裂的风险。

🚗陈先生购买的奥迪A6L于2023年5月在杭州运通和晟奥迪4S店购入，并支付了14500元用于购买延保服务，包含六年或12万公里核心保修及不限次数基础保养。

🏢这家4S店隶属于运通集团，已于2025年5月1日与一汽退网，且没有承接店铺，导致陈先生的延保服务无法继续使用，面临维权问题。

🚨杭州运通合晟经销商爆雷事件涉及奥迪、宝马、路虎三个品牌，影响了2000多名车主，爆雷当天有200多名车主到现场维权。

⚠️此前，运通集团旗下多地4S店也出现问题，包括提车困难、门店停业、车辆被抵押等情况，导致车主付了钱却无法提车，暴露出经销商资金链问题。

据1818黄金眼报道，陈先生是奥迪A6L车主，买车时还花一万四买了总成延保。最近他来到买车的杭州运通和晟奥迪4S店，发现店里没人了，旁边运通系的宝马、路虎4S店同样没人，他希望把延保的钱退回来。

陈先生称，这三家4S店属于同一个老板，他这辆奥迪A6L是2023年5月在运通和晟买的，价格是344800，提车时还花了14500买了4S店的增值服务，包括六年或12万公里核心保修及不限次数基础保养。

最近他想到这家4S店来检修车辆，才发现4S店爆雷了。经过核实发现，这家4S店已于2025年5月1号和一汽退网，且没有承接店。

报道称，杭州运通和晟由北京运通博奥汽车销售服务有限公司百分之百持股，拨打两家公司的座机都没有人接听。

通过全国企业信用信息公示系统查询，5月12日，北京运通博奥被列入经营异常名录，理由是通过登记的住所或者经营场所无法联系的。

另有网友爆料称，这次杭州运通合晟经销商爆雷，涉及三个品牌，宝马、奥迪、路虎3家4s店，有2000多名车主受到影响，而爆雷当天晚上到现场维权的车主有200多名。

此外，之前有媒体报道过运通集团旗下多地4s店都提车困难有奥迪，捷豹，路虎多个品牌，有的门店停业已经超半年很多车子都被4s店给抵押了，导致车主付了钱提不到车。

车主表示，关于无法提车的原因，几乎都是车子合格证被拿到银行抵押贷款了，而门店资金困难，无法及时赎回合格证，导致无法交车。

有些车辆就在4S店内停放着，但由于没有合格证，即便拖走也上不了牌，无法交付给车主。