我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600近日在黑龙江大兴安岭地区完成了首次空域适应性飞行，历时2小时4分钟。此次飞行旨在熟悉当地山形地貌和气候特征，并进行了首次灭火任务基本操作训练。AG600已于4月20日获得中国民航局型号合格证，标志着其研制成功并获得市场准入。批生产首架机也已完成总装下线，并快速完成了各项地面调试和试飞任务，为后续取得生产许可证奠定了基础。AG600是为满足森林灭火和水上救援需求而研制，是国家应急救援体系的重要装备。

✈️AG600飞机完成了在黑龙江大兴安岭地区的首次空域适应性飞行，为后续在该地区执行任务奠定了基础，并进行了首次灭火任务基本操作训练。

✅AG600已获得中国民航局型号合格证，标志着其研制成功，具备了进入市场的资格，为后续的生产和应用铺平了道路。

🔥AG600是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要而研制，可在20秒内汲水12吨，可搭载50名遇险人员，抗浪高度达2.0米，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。

⚙️AG600批生产首架机完成总装下线，并用12天完成了包括地面滑行、一般性检查、任务系统和高空飞行在内的一系列地面调试和试飞任务，为后续取得生产许可证（PC）具有重要意义。

日前，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600，在加格达奇光明机场完成了在黑龙江大兴安岭地区首次空域适应性飞行。本次飞行历时2小时4分钟，为AG600飞机熟悉大兴安岭林区山形地貌、气候特征奠定基础，此外还进行了AG600在该地区的首次灭火任务基本操作训练。

据了解，4月20日，AG600在北京获颁中国民航局型号合格证，标志着其研制取得圆满成功，获得进入市场“准入证”。

5月6日，AG600批生产首架机完成总装下线，用12天完成一系列地面调试工作，包括地面滑行、一般性检查、任务系统和高空飞行在内的生产试飞任务，对AG600飞机后续取得生产许可证（PC）具有重要意义。

AG600是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，我国自主研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。

搭载4台涡桨-6涡轮螺旋桨发动机，最大起飞重量49吨，最大航程超过4500千米，翼展38.8米，巡航速度480千米/小时，救助半径864海里（1600千米）。

可在20秒内汲水12吨，可搭载50名遇险人员，抗浪高度达2.0米。