西安市阎良区正积极抓住大飞机规模化发展的机遇，力促航空企业“卡位入链”，目标是使大飞机供应链企业数量突破100家。作为西安航空集群的核心承载区，阎良区通过龙头带动、补链强链等策略，加速航空产业集群化发展。2024年，阎良航空产业总产值首次突破400亿元。此外，阎良区还将依托完整无人机产业链与通航机场资源，打造低空经济创新发展示范区，推动航空产业向更高能级跃升。

✈️ 阎良区将抢抓大飞机规模化发展机遇，年内力促10家以上航空企业“卡位入链”，目标是使西安市大飞机供应链企业达到100家以上。

🏭 阎良区作为西安市航空集群的核心承载区，通过优化专班服务机制，深化央地融合促进产业聚集，保障链主企业发展。

🛠️ 阎良区依托12.5万吨液压机项目打造世界级航空锻压聚集区，建设航空结构部件制造基地与材料产业新长板。2024年，阎良航空产业总产值首次突破400亿元。

🚁 阎良区将依托完整无人机产业链与通航机场资源，强化产业集聚、技术创新及基础设施建设，打造低空经济创新发展示范区，推动航空产业向百亿级无人机产业集群等更高能级跃升。

    科技日报讯 （记者王禹涵）“我们将抢抓大飞机规模化发展机遇，年内力促10家以上航空企业‘卡位入链’，届时西安市大飞机供应链企业将达到100家以上。”5月20日，在由西安市委宣传部、市政府新闻办举行的新闻发布会上，陕西省西安市阎良区区长于海夫表示。

    阎良区作为西安市航空集群的核心承载区，正以龙头带动、补链强链、抢抓大飞机机遇、发展低空经济为抓手，加速航空产业集群化发展。几年前，西安市航空集群就入选了首批国家先进制造业集群。阎良持续优化专班服务机制，在保障链主企业方面，深化央地融合促进产业聚集。在补链强链方面，阎良区依托12.5万吨液压机项目打造世界级航空锻压聚集区，建设航空结构部件制造基地与材料产业新长板。2024年，阎良航空产业总产值首次突破400亿元。

    于海夫介绍，阎良区将通过推进大飞机配套能力建设三年行动，做大配套企业库与产能项目库。此外，阎良区将依托完整无人机产业链与通航机场资源，强化产业集聚、技术创新及基础设施建设，打造低空经济创新发展示范区，推动航空产业向百亿级无人机产业集群等更高能级跃升。