百度创始人李彦宏表示，公司将模型研发重点放在有实际应用价值的领域，不必在所有方向上都追求领先。在无人驾驶汽车方面，百度持开放合作态度，已与神州租车等达成合作，将推出全球首个自动驾驶汽车租赁服务。随着无人驾驶车辆的部署，萝卜快跑的应用规模预计将加速增长。李彦宏认为，随着成本下降和运营效率提升，萝卜快跑有望成为百度长期增长的核心驱动力。百度第一季度总营收达324.52亿元，同比增长3%。

🤖百度将AI模型研发重点放在具有实际应用价值的领域，强调基础模型的价值在于其构建的应用，而非追求所有方向的领先。

🤝百度在无人驾驶领域持开放合作态度，积极与网约车平台、车队运营商等多方洽谈，已与神州租车达成合作，推出全球首个自动驾驶汽车租赁服务。

📈随着超过1000辆完全无人驾驶车辆的部署，百度预计萝卜快跑在全球的应用规模将加速增长，并有望成为百度长期增长的核心驱动力。

💰百度认为，随着硬件和人力成本持续下降，以及运营规模扩大带来的效率提升，无人驾驶汽车业务已经看到清晰的盈利路径。

IT之家 5 月 22 日消息，据澎湃新闻报道，在第一季度财报电话会上，百度创始人李彦宏称，百度从战略角度考虑，把模型研发重点放在有实际应用价值的领域。

李彦宏称，“过去几个月，基础模型迭代速度出现加快趋势，有一点始终是明确的，基础模型的真正价值是构建在模型上的应用，基础模型领域非常广泛，因此我们不必在每个方向上都取得领先。”

关于无人驾驶汽车的发展，李彦宏说：“我们对合作持开放态度，正积极与网约车平台、车队运营商等多方洽谈，部分合作已初步成形，比如近期与神州租车达成合作，将推出全球首个自动驾驶汽车租赁服务，未来将披露更多具体进展。另外，随着超 1000 辆完全无人驾驶车辆的部署，我们预计萝卜快跑在全球的应用规模或将加速增长。”

无人汽车的盈利能力方面，李彦宏表示：“随着硬件和人力成本持续下降，以及运营规模扩大带来的效率提升，已经看到清晰的盈利路径，萝卜快跑有望成为百度长期增长的核心驱动力。”

据IT之家了解，百度第一季度总营收达 324.52 亿元，同比增长 3%，预估 310.3 亿元；非公认会计准则下，归属于百度的净利润 64.69 亿元，同比下降 8%。