五菱之光EV新款车型曝光，最大亮点在于续航里程显著提升，从201公里增加至305公里。新车搭载30.6千瓦时磷酸铁锂电池组，电机最大功率为30千瓦，延续4座布局。外观基本沿用现有车型设计，封闭式前脸，充电接口位于中间。车身尺寸不变，长宽高分别为3685/1530/1750（1765）毫米，轴距2600毫米，保留侧滑门和行李架。内饰预计与在售车型相似，配备双辐式方向盘、旋钮式换挡机构和4.2英寸液晶仪表。预计售价将高于5.08万元。

🔋 **续航大升级：** 五菱之光EV新款车型最显著的提升在于续航里程，从现款的201公里提升至305公里，大大增强了实用性。

⚙️ **动力及电池：** 新车采用30.6千瓦时的磷酸铁锂电池组，电机最大功率为30千瓦，保证了车辆的动力输出。

📏 **外观与尺寸：** 外观设计延续现有风格，车身尺寸保持不变，长宽高分别为3685/1530/1750（1765）毫米，轴距2600毫米，继续采用4座布局，并保留了侧滑门和行李架等实用设计。

💡 **配置参考：** 虽然内饰尚未公布，但预计将参考在售车型，配备双辐式方向盘、旋钮式换挡机构、4.2英寸液晶仪表等配置，并提供行李架、轮辋装饰盖等选装。

快科技5月22日消息，最近，五菱之光EV的新车型信息曝光，这款车型的续航里程提升到了305公里，相比现款的201公里有了显著提升。

新车型将搭载容量为30.6千瓦时的磷酸铁锂电池组，并继续采用4座布局，电机的最大功率为30千瓦。

从工信部获取的信息来看，五菱之光EV新车型的外观基本延续了在售车型的风格，前脸是封闭式造型，中间位置是充电接口，前包围两侧设计有通风口，并配备不规则造型的前灯组。

车尾部分，新车型的造型也保持不变，采用竖向布局的尾灯，尾门左右分别标有“上汽通用五菱”和“五菱之光EV”标识。

车身尺寸方面，五菱之光EV新车型的长宽高分别为3685/1530/1750（1765）毫米，轴距为2600毫米，尺寸保持不变，继续采用4座布局。

同时，该车采用侧滑门设计，车顶配备有行李架。

目前官方还没公布五菱之光EV新车型的内饰设计，但参考在售车型，可以预见它将配备有双辐式方向盘以及旋钮式换挡机构，标配有胎压报警、倒车雷达、驾驶模式选择、4.2英寸液晶仪表、织物座椅、前排电动车窗、手动空调等配置。新车型还提供行李架、轮辋装饰盖等配置选装。

售价方面，结合续航信息推测，未来五菱之光EV新车型售价很可能高于5.08万元。