捷豹路虎集团正在调整其在中国市场的发展战略。自2026年起，捷豹路虎将停止生产自有车型，转而采用中国平台打造的产品进行品牌重塑。此前，捷豹路虎与奇瑞的合资企业在上一财年亏损了1870万美元。
具体来看，捷豹方面目前在与奇瑞合资工厂投产的XE、XF和E-Pace车型将于今年9月停产。
路虎旗下的国产车型——揽胜极光和发现运动版也计划在明年底前退出中国生产线。
首款神行者将采用插电式混合动力系统，捷豹路虎会参与整车设计，但车辆不仅采用中国平台，还将体现“中国特色”与“成本优势”。
捷豹路虎首席财务官Richard Molyneux表示，这样的定位“非常契合中国市场需求”。
新品牌预计将与捷豹路虎现有高端进口车型并行销售。
对此，捷豹路虎回应称，此报道并不完全属实。
首先，捷豹路虎现有车型的停产时间目前还不明确，不过，未来无论是奇瑞捷豹路虎还是全球产品线，都会进行产品迭代和产能更新。
基于捷豹路虎全球产品规划以及2021年全球电动化战略，品牌计划自2025/26年起逐步实现四大品牌全面转型，包括捷豹全纯电，路虎也会从揽胜开始逐步推进。
此次转型不仅涉及国产车型，全球现有产品也会进行迭代。
同时，中国常熟生产基地将依托合资模式推出全新Freelander神行者品牌，与现有产品并行生产。
