本田汽车公司宣布调整其电气化战略，鉴于电动汽车需求放缓，将缩减相关投资。公司首席执行官表示，已将到2030财年在电气化和软件方面的投资计划从10万亿日元降至7万亿日元。同时，本田将更加注重混合动力汽车市场，预计到2030年混合动力汽车销量将达到220万至230万辆。公司计划从2027年开始的四年内，在全球推出13款新一代混合动力车型，并为大型车型开发混合动力系统，预计在2025年后推出。

📉本田下调电动车投资：由于市场需求放缓，本田将原定的2030年电气化和软件投资计划从10万亿日元减少至7万亿日元，反映了对电动汽车市场增长速度的重新评估。

Hybrid⚡️混合动力成新重点：本田预计到2030年，混合动力汽车销量将达到220万至230万辆，成为公司未来发展的重要增长点。公司计划未来几年内推出多款新一代混合动力车型，并为大型车型开发专用系统。

⏳推迟电动车基地建设：本田已将原定在加拿大安大略省建立电动汽车生产基地的计划推迟约两年，表明公司在电动汽车领域的扩张策略趋于谨慎。

本田汽车公司周二表示，鉴于需求放缓，该公司正在缩减对电动汽车的投资，并将专注于用新车型抓住市场对混合动力汽车日益增长的需求。本田首席执行官Mibe Toshihiro在新闻发布会上表示，该公司已将其到2030财年在电气化和软件方面的投资计划从此前的10万亿日元降至7万亿日元（合484亿美元）。

Mibe表示：“基于当前市场放缓的趋势，我们预计2030年电动汽车销量将低于我们此前设定的30%的目标。”他补充称，到那时，电动汽车可能只占该公司销量的20%左右。

本田表示，预计到2030年，混合动力汽车的销量将达到220万至230万辆。该公司尚未公布当年的总销售目标。

该公司计划从2027年开始的4年内，在全球推出13款新一代混合动力车型。它还将为大型车型开发一种混合动力系统，计划在2025年之后推出。

本月早些时候，本田宣布，由于电动汽车需求放缓，该公司已将一项耗资150亿加元（合107亿美元）在加拿大安大略省建立电动汽车生产基地的计划搁置约两年。

不过，本田表示，仍计划在2040年之前让电池驱动和燃料电池汽车占据其所有新车销量。