跃迁一号液体运载火箭配套的辅助动力系统近日完成整机协调性试车考核，取得圆满成功。该系统采用氦气挤压双组元姿控动力，包含贮箱、气瓶、300N/100N发动机及阀门等组件，具备简便高效、高可靠性等特点，支持预包装加注。试车模拟了飞行任务完整剖面，验证了火箭滚转、俯仰、偏航姿态控制及推进剂沉底等控制任务，总时长达千秒级，各项指标均满足设计要求，为跃迁一号首飞奠定基础。

🚀 跃迁一号液体运载火箭的辅助动力系统成功完成整机协调性试车考核，标志着该系统技术可行性和产品可靠性得到验证，并进入批产阶段。

⚙️ 该辅助动力系统采用氦气挤压双组元姿控动力，包含贮箱、气瓶、300N和100N发动机、阀门等核心组件，具有简便高效、高可靠性等特点，并支持预包装加注。

⏱️ 试车模拟了飞行任务的完整剖面时序，总程序时长达到千秒级，考核了火箭滚转、俯仰、偏航姿态控制以及推进剂沉底等控制任务，各项性能指标均满足总体设计要求。

IT之家 5 月 19 日消息，近日，跃迁一号液体运载火箭配套研制的辅助动力系统完成整机协调性试车考核，取得圆满成功。本次试车验证了辅助动力系统技术可行性及产品可靠性，并正式进入批产阶段，为国内首型“筷子夹”塔架回收可重复使用液体火箭 —— 跃迁一号首飞打下基础。

据介绍，该辅助动力系统采用氦气挤压双组元姿控动力系统，包括贮箱、气瓶、300N 发动机、100N 发动机、阀门等核心组件。整套辅助动力系统具有简便高效、高可靠性、使用维护简单、热环境适应性强等特点，支持预包装加注，提升了灵活性和实用性。

此次试车过程中，辅助动力系统按时序起动、增压，各发动机按时序正常开、关机，考核了火箭滚转、俯仰、偏航姿态控制以及推进剂沉底等控制任务，模拟了飞行任务的完整剖面时序，总程序时长达到千秒级，各项性能指标均满足总体设计要求。试车结束后，产品状态良好，达到预期标准。

IT之家从大航跃迁官方获悉，此次试车圆满成功，标志着大航跃迁自主研发的辅助动力系统已具备飞行交付条件。目前，跃迁一号液体运载火箭已进入工程研制阶段，各项工作正有序推进，首飞后将进一步提升我国商业航天低成本大规模进入空间的能力。