特斯拉即将在奥斯汀启动无人出租车项目，该项目将采取邀请制，初期车队规模较小，大约只有10到20辆车。服务限定在公共道路上运行，仅对受邀用户开放，并且会有大量远程操作员参与，以保障安全。目前特斯拉正在等待具体的启动日期。远程操作员将在车辆遇到复杂情况时介入，但具体介入程度尚不清楚。特斯拉的无人出租车计划多次推迟，马斯克曾多次声称“完全自动驾驶”即将实现，但均未兑现。

🚗特斯拉将在奥斯汀启动无人出租车项目，初期车队规模仅有10-20辆，采取邀请制，仅对受邀用户开放。

🧑‍💻为保障安全，该项目将部署大量远程操作员，在车辆遇到复杂或卡住的情况时，远程接入并在一定程度上控制车辆。

📅特斯拉的无人出租车计划多次推迟，马斯克曾承诺在2019年底前部署超过100万辆无人出租车，但并未实现。

IT之家 5 月 19 日消息，《商业内幕》17 日援引摩根士丹利分析师 Adam Jonas 的话说，特斯拉即将在奥斯汀启动的无人出租车项目将采取邀请制，并部署大量远程操作人员参与。

Jonas 最近造访了特斯拉位于帕洛阿尔托的办公室，了解了该公司即将推出的无人出租车服务的相关情况。

Jonas 表示：“奥斯汀项目已经确认启动，但车队规模不会太大，大约只有 10 到 20 辆。”这项服务将限定在公共道路上运行，仅开放给受邀用户使用，且会有大量远程操作员到场保障安全。“我们不能出差错，目前还在等待具体启动日期。”

IT之家注：在自动驾驶领域，“远程操作员”通常指的是在车辆遇到复杂或卡住的情况时，能远程接入并在一定程度上控制车辆的工作人员。

目前尚不清楚特斯拉在奥斯汀试点中允许远程操作员介入的程度。此前，有知情人士透露，特斯拉内部曾讨论是否将远程操作员作为“安全驾驶员”参与此次试运行。

特斯拉曾发布一则“远程操作团队”软件工程师的招聘信息，表示随着其用于车辆与机器人运行的 AI 持续迭代，公司需要能够远程访问和控制这些设备的能力。

特斯拉的无人出租车计划虽然备受关注，却一再推迟。马斯克多次声称“完全自动驾驶”和“无人出租车”即将实现，但多次错失自己的承诺时间点。

马斯克曾在 2019 年承诺，特斯拉将在次年底前部署超过 100 万辆无人出租车，结果并未兑现。他自己也曾直言：“我总是好高骛远，然后像吃撑的松鼠一样鼓着脸坐在那里。”