宁德时代联合中国交通运输协会发布新一代重卡换电生态，推出75#标准化换电块及全场景底盘换电解决方案。目标是在2030年建成覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”换电绿网，并在三年内推动重卡电动化跨越50%的市场渗透率。75#标准化换电块具有全生命周期成本低、安全性能高、适配换电模式等优势。宁德时代还将建设换电干线组网，计划2025年在13个核心区域建成300座换电站，2030年建成覆盖15万公里干线的全国换电绿网。

🔋宁德时代发布75#标准化换电块，具备全生命周期吨公里成本最低、安全性能达到行业最高标准、完美适配换电模式的标准化需求三大核心优势。

🚚宁德时代换电业务总经理杨峻表示，75#换电块拥有业内最高水准的长寿命，支持自由选配换电块，底盘换电既安全又降本，车电分离还可减少车企研发成本和用户购车成本，目前已联合十余家车企推出 30 多款底盘式换电车型。

🛣️宁德时代计划投入资源建设换电干线组网，2025年将在京津冀、长三角、大湾区等13个核心区域建成300座换电站，贯通沧榆线、京沪线 (G2)、沪广线、沪蓉线等11条干线。到2030年之前，将建设一张“八横十纵”的全国换电绿网，组成16大城市群换电网，覆盖80%的干线运力。

⚡骐骥标准换电站通过轴距无级调节和姿态自适应技术，兼容 95% 主流车型，不同品牌、不同车型的车可在骐骥换电站体验丝滑换电。未来超级枢纽站单站日换电量可超过 70 万度。

IT之家 5 月 19 日消息，5 月 18 日，由中国交通运输协会与宁德时代联合主办的“新一代重卡换电生态发布活动”在山西大同举行。活动上，宁德时代正式发布 75#标准化换电块及全场景底盘换电解决方案，并宣布将在 2030 年建成覆盖全国 80% 干线运力的“八横十纵”换电绿网目标，以及三年内推动重卡电动化跨越 50% 的市场渗透率目标。

宁德时代董事长兼 CEO 曾毓群表示，在零碳转型和物流降本的双重挑战和机遇下，未来 3 年重卡行业将迎爆发式增长，实现 50% 的电动化率。曾毓群现场发布 75#标准化换电块，该产品具备三大核心优势：

第一，实现全生命周期吨公里成本最低；

第二，安全性能达到行业最高标准；

第三，完美适配换电模式的标准化需求。

宁德时代换电业务总经理、时代骐骥 CEO 杨峻表示，在标准化方面，75#换电块拥有业内最高水准的长寿命，支持自由选配换电块，底盘换电既安全又降本，车电分离还可减少车企研发成本和用户购车成本，目前已联合十余家车企推出 30 多款底盘式换电车型。

此外，骐骥标准换电站，通过轴距无级调节和姿态自适应技术兼容 95% 主流车型，不同品牌、不同车型的车可在骐骥换电站体验丝滑换电。现场展示的未来超级枢纽站单站日换电量可超过 70 万度。

IT之家注意到，宁德时代还将投入资源建设换电干线组网。根据规划，2025 年将在京津冀、长三角、大湾区等 13 个核心区域建成 300 座换电站，贯通沧榆线、京沪线 (G2)、沪广线、沪蓉线等 11 条干线。到 2030 年之前，将建设一张“八横十纵”的全国换电绿网，组成 16 大城市群换电网，这全长 15 万公里的高速及国省道干线，将覆盖 80% 的干线运力。

活动现场，还举行了首条底盘换电高速干线 —— 沧榆干线的通车仪式，并现场交车 1428 辆，签订 6900 辆车的意向订单，并在活动场外展示了百辆换电重卡方阵。