智己汽车联席CEO刘涛在访谈中分享了其对微博平台的深刻见解。他认为微博是一个信息自由的平台，年轻用户对其依赖度超乎想象。刘涛提到，在微博上需要接纳正反两方面的声音，并分享了从技术分享到多元化内容尝试的转变。他坦言，从工程导向向toC转变并非易事。同时，刘涛透露了智己汽车在营销方面的调整，以及他个人将更多精力投入到产品体验、规划和海外市场开拓中。

📢 刘涛认为微博是一个信息自由的平台，年轻人对其依赖度很高，这与传统的信息传播方式有所不同。

🤔 刘涛分享了在微博运营中的心得，强调需要接受来自各方的声音，正面的、负面的都需要认真倾听，并从中学习和改进。

💡 刘涛反思了技术分享与用户沟通之间的差异，他意识到，单纯的技术分享难以吸引用户，而多元化内容更容易引发关注和互动。

🔄 刘涛提到，从工程、toB主导的时代向toC转变面临挑战，需要调整思维模式和内容策略，以更好地与用户沟通。

🛠️ 智己汽车在营销方面进行了调整，优化了营销机构，让更年轻、更懂社交的负责人走到台前，而刘涛本人则将重心放在产品体验、规划和海外市场开拓上。

IT之家 5 月 18 日消息，智己汽车联席 CEO 刘涛在近日的新浪汽车人物访谈 IP“在场”节目中谈到了自己对于微博平台的看法，认为入驻微博近 4 年的最大感受是，“微博是一个非常自由的信息大广场，年轻人对微博的依赖度大大超过他的想象”。

刘涛提到，一个大 V 朋友曾告诉他“上微博必须得做好强大的心理建设，好的得听，坏的也得听，而且更得听。讲你不好的，某种程度上是在帮你”。

刘涛同时表示，从脸皮薄，到如何变得脸皮厚一些，这一点很重要。入驻微博的出发点是把看家底的技术端给消费者，但是碰到了两个挑战。第一是消费者可能不太了解汽车行业，用晦涩的技术跟用户讲，用户会觉得有点枯燥；另一个挑战是用户在微博上是一种很自由的一种沟通。

针对微博账号发布的内容，刘涛表示，以前他总是正儿八经地聊技术，但后来发现，真正有流量的微博内容往往涉及多种话题，比如“聊聊技术、宠物或下班喝酒”。

从工程、toB 主导的时代，真的大规模的往 toC 转，不是那么简单说工业企业向互联网学习，那么一句话不是那么简单。

对于最近发微博频次少，刘涛则是透露去年品牌进行了一次营销机构的重组和优化，“让更多有战斗力的、懂社交的、懂营销的年轻负责人站到前台”。相对来讲，刘涛自己稍微往后一点，更多精力放在产品体验的打磨、规划、未来海外市场开拓等方面。