AG600“鲲龙”批生产首架机在广东珠海成功完成生产试飞，标志着该飞机通过取得生产许可证（PC）的关键环节。此前，AG600已于4月20日获得中国民航局型号合格证，为进入市场奠定基础。AG600作为我国自主研制的大型特种用途民用飞机，主要用于森林灭火和水上救援，具备20秒内汲水12吨、搭载50名遇险人员的能力，救助半径达1600千米。此次试飞成功对后续取得生产许可证具有重要意义，是国家应急救援体系建设的重要进展。

✅AG600批生产首架机在广东珠海完成生产试飞，表明该机生产符合型号设计要求，达到安全可用状态，具备出厂条件。

🚀4月20日，AG600在北京获颁中国民航局型号合格证，标志着其研制取得圆满成功，获得进入市场“准入证”。

💡AG600是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，我国自主研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。

⚙️AG600搭载4台涡桨-6涡轮螺旋桨发动机，最大起飞重量49吨，最大航程超过4500千米，翼展38.8米，巡航速度480千米/小时，救助半径864海里（1600千米）。

🌊AG600可在20秒内汲水12吨，可搭载50名遇险人员，抗浪高度达2.0米。

据央视新闻，AG600“鲲龙”批生产首架机今日在广东珠海成功完成生产试飞。中国航空工业集团有限公司专家介绍，这表明该架机生产符合型号设计要求，达到安全可用状态，具备出厂条件，标志着AG600飞机通过取得生产许可证（PC）的关键环节，实物状态满足PC构型要求。

据了解，4月20日，AG600在北京获颁中国民航局型号合格证，标志着其研制取得圆满成功，获得进入市场“准入证”。

5月6日，AG600批生产首架机完成总装下线，用12天完成一系列地面调试工作，包括地面滑行、一般性检查、任务系统和高空飞行在内的生产试飞任务，对AG600飞机后续取得生产许可证（PC）具有重要意义。

AG600是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，我国自主研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。

搭载4台涡桨-6涡轮螺旋桨发动机，最大起飞重量49吨，最大航程超过4500千米，翼展38.8米，巡航速度480千米/小时，救助半径864海里（1600千米）。

可在20秒内汲水12吨，可搭载50名遇险人员，抗浪高度达2.0米。