受中美关税争端缓和影响，近期中国至美国的集装箱预定量显著增长。赫伯罗特首席执行官表示，运力预计将迅速恢复，并计划重新部署大型船舶。公司第一季度业绩表现强劲，利润和收入均实现显著增长，主要得益于航运量的增加。尽管面临红海局势和港口中断等挑战，赫伯罗特仍对未来发展保持关注，但同时也表示地缘政治和经济因素可能带来不确定性。

📈赫伯罗特观察：受中美贸易关系缓和的积极影响，中国到美国的集装箱预定量在最近几天内实现了50%的显著增长。

🚢运力恢复：赫伯罗特计划迅速恢复运力，重新部署更大的船只，并且通过与马士基合作的Gemini联盟网络，提升船舶规模可以在不造成重大干扰的情况下完成。

💰一季度业绩：赫伯罗特第一季度财务业绩表现强劲，利润大幅增长45%至4.69亿美元，收入也同比增长15%至53亿美元，主要受益于航运量同比增长9%的推动。

🌍运营挑战：赫伯罗特在运营中面临挑战，包括船舶改道绕行好望角航线，以及各个港口出现中断等问题，这些都对公司的运营效率产生一定影响。

❓未来不确定性：赫伯罗特表示，由于地缘政治和经济因素的影响，2025年剩余时间的需求走势存在不确定性，公司将密切关注市场变化。

赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen称，“预计运力将相当迅速地恢复。在未来几周内，将再次部署更大的船只，其他公司也可能在季度进行中增加运力。”在中美互降关税之后，航运巨头们的业务量急剧飙升。

近日，航运巨头赫伯罗特称，在中美关税争端缓和后，最近几天从中国到美国的集装箱预定量跃升了50%。

 

在5月15日的财报电话会上，赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen称：“我们预计运力将相当迅速地恢复。我们曾部署小型船舶而不是取消航次，但很快将逆转这一策略。在未来几周内，我们将再次部署更大的船只，其他公司也可能在季度进行中增加运力。”

Habben Jansen还确认，得益于与马士基（Maersk）简化后的Gemini联盟网络，提升船舶规模可以在不造成重大干扰的情况下完成，并且“不会实质性地改变整体成本”，目前也没有集装箱错位的问题。

此前，据央视，根据维齐恩全球海运订单追踪系统的数据显示，截至美国东部时间14日，在美国对华关税政策发生变化后，从中国到美国的集装箱运输预订量飙升了近300%。

Q1财务表现强劲

赫伯罗特第一季度财务业绩亮眼，利润增长45%至4.69亿美元，收入同比增长15%至53亿美元。这主要由航运量同比增长9%推动，创下近年来最高的同比增速。

班轮航运收入达到52亿美元，运输量为330万标准箱（TEU），平均运费为每标准箱1480美元，这两个指标在强劲需求推动下均同比增长9%。

尽管业绩强劲，但是赫伯罗特在季度期间仍面临多项运营挑战，包括持续将船舶从红海转向好望角航线，以及各个港口的中断。

而且赫伯罗特表示，由于各种地缘政治和经济因素，2025年剩余时间的需求走势存在不确定性。