快科技资讯 05月18日 09:51
北京地铁扶梯新增黄色脚印标识:不再提倡“左行右立” 平衡站立更安全
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近期,北京地铁部分扶梯增设“站稳扶好”标识,不再提倡“左行右立”。此举旨在减少扶梯部件磨损,保障乘客安全。专家指出,“左行右立”会导致扶梯局部承重过大,缩短设备寿命。国内多地已取消此倡导,国外也有类似措施,如日本和名古屋市禁止扶梯上行走。在公共安全面前,安全比所谓的“扶梯文明”更为重要。

👣 北京地铁扶梯新增标识,倡导“站稳扶好”,取代“左行右立”。此举旨在减少扶梯部件磨损,提高安全性。

⚙️ “左行右立”会导致扶梯局部部件承重过大,加速磨损,缩短设备寿命,增加故障风险。南京地铁的检测数据表明,右侧梯级链磨损比左侧严重,导致梯级轻微右倾。

🌍 不止中国,国外也开始引导扶梯上保持静止。日本埼玉县和名古屋市已立法禁止扶梯上行走,以保障乘客安全。

🤔 早期“左行右立”被认为是文明的体现,但如今在公共安全面前,保障安全更为重要,是更明智的选择。

快科技5月18日消息,据报道,近期,有北京市民发现,部分地铁扶梯增设了增设了一左一右两组黄色的脚印标识,提醒乘客“站稳扶好”,明确了不再提倡“左行右立”。

对此,北京地铁客服表示,乘客长期单侧站立会加速扶梯部件磨损,带来安全隐患,平衡站立更安全。

另有客服称,鼓励乘客在扶梯上保持静止状态,这样能保证乘客的安全。

据了解,不止北京地铁,国内多地也早已取消扶梯“左行右立”的倡导。有专家解释称,“左行右立”会导致扶梯局部部件承重过大,缩短设备的寿命,使得扶梯频繁故障。

香港早年因地铁只有电梯,为给赶时间的行人和特殊情况留出通道才会如此倡导,2010年后也改为提倡乘客“站稳扶好”。

此前有报道显示,南京地铁运营公司检修时发现,95%自动扶梯右侧梯级链比左侧磨损严重。梯级因此轻微右倾,导致两侧挡板和梳齿磨损加剧。

北京西直门的一次地铁检修中,维修人员发现,右侧和左侧梯级链条存在高达6毫米的差异,直观展示了“左行右立”对扶梯的巨大磨损。

此外,不止是国内,国外也有许多国家已开始引导扶梯上请勿行走,避免左行右立的做法。

例如,2021年,日本埼玉县颁布法令,要求自动扶梯不论是站在左侧还是右侧,都不许走动,必须在静止状态下使用。2023年10月,爱知县名古屋市也新规入法,要求停止扶梯步行。

而在早年间,人们普遍认为扶梯上左行右立是文明的体现,如果站在左侧挡到其它行人的通行,是种没素质的体现。但在公共安全面前,所谓的扶梯文明重要还是安全重要,答案不言而明。

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