小米YU7作为小米的第二款车型，尚未发布便遭遇质量维权风波。网上流传的维权帖质疑YU7的设计、空间及性价比，并声称出现座椅调节问题、车门缝隙过大等质量问题。部分车主要求退换车、延长质保。对此，文章认为这些维权帖是对小米汽车的恶意攻击，质疑其背后存在利益驱动。同时，小米SU7销量表现强劲，预示YU7的市场潜力，或因此触动某些人的利益。

😠 维权帖质疑YU7设计与性能：部分维权帖批评小米YU7在设计上缺乏创新，侧面像Macan、尾部神似马丁SUV。此外，车主们对YU7的空间和实用性表示失望，认为其与特斯拉Model Y和腾势Z9 GT相比，缺乏竞争优势。

🛠️ 车主晒出质量问题照片与视频：维权帖中，车主们晒出YU7车辆的质量问题照片和视频，包括座椅调节范围受限、车门缝隙过大等问题。这些问题引发了车主们的不满，部分车主联合起来向小米汽车维权。

🤔 质疑维权帖的真实性与动机：文章认为，在小米YU7尚未正式发布的情况下，出现大量维权帖，并声称车辆存在质量问题，这有可能是对小米汽车的恶意攻击。文章暗示，小米SU7的成功和YU7的市场潜力，可能触动了某些人的利益，从而导致了此次事件的发生。

快科技5月18日消息，小米YU7作为小米的第二款车型，目前还未正式发布，但离谱的是，网上已有小米YU7的质量维权贴，甚至还有车主宣称要求小米退车。

网上发布的维权帖截图显示，看完小米YU7发布会有点失望，小米YU7作为SUV居然主打运动操控，牺牲了空间和实用性；对比特斯拉Model Y和腾势Z9 GT竞品毫无优势。

设计还是老毛病，侧面像Macan、尾部神似马丁SUV，这车既没有颠覆性技术，性价比也不高，纯粹靠营销收割情怀。

另有维权贴更夸张，称多位小米YU7车主晒出了车辆的质量问题照片和视频，车辆的座椅可调节范围、车门缝隙过大。

有车主愤怒表示：“冲小米的品牌和宣传买了这款车，结果没想到刚到手就出现这么多问题。目前，已有不少YU7车主联合起来，向小米汽车讨要说法，已经有10人要求厂家退换车、延长质保等。”

毫无疑问，网上出现的这些维权贴，又是一波对小米汽车的恶意攻击，小米YU7目前还没有正式发布，维权贴中对发布会内容失望、小米YU7车辆出现大量质量问题等，均是无稽之谈。

此事也引起网友热议，“Yu7:不是哥们，要黑我，你好歹等我发布完啊”、“定时发布的，但是预判错YU7发布时间了”。

“中国的汽车产业，就是被这些黑粉、水军搞坏的，建议小米法务好好深挖，看看谁在背后指使”、“现在攻击小米汽车的做法一点也不高明，甚至还有提前发黑稿这样的低端操作”。

事实上，小米SU7作为小米的首款车型，目前单月销量已有冲击3万台的趋势，而小米YU7作为SUV车型，预计销量会更加强势。而这势必也会触动不少人的利益蛋糕，你觉得小米YU7未发先被黑背后，有人在后面指示吗？