根据乘联会数据，2024年4月中国汽车出口量达到42.4万辆，环比增长8.3%，同比上涨1.4%。新能源汽车出口表现尤为亮眼，出口量达18.6万辆，环比大涨32.6%，同比大涨64.5%。比亚迪宋Plus以21751辆的出口量成为4月出口销冠，特斯拉Model 3/Y紧随其后。名爵ZS作为老牌出口车型，销量稳定。奇瑞汽车凭借车海战术，在海外市场也保持着一定的竞争力。整体来看，新能源汽车出口的强劲增长，为中国汽车出口带来了新的动力。

🚗 4月中国汽车出口总量为42.4万辆，环比增长8.3%，同比上涨1.4%，显示出中国汽车出口市场的持续增长态势。

⚡️ 新能源汽车出口量达18.6万辆，环比大涨32.6%，同比大涨64.5%，是推动整体出口量增长的主要动力。

🥇 比亚迪宋Plus以21751辆的出口量成为4月出口销冠，同比增长280.9%，展现了其强大的市场竞争力。

🏭 名爵ZS出口16227台，特斯拉Model 3出口15752台，Model Y出口13976台，这些车型在出口市场中占据重要地位。

🌍 奇瑞汽车凭借车海战术，在南美、俄罗斯、中东等地区保持着燃油车型的市场优势，为出口贡献力量。

近日消息，乘联会数据显示，4月中国汽车出口量达42.4万辆，环比增长8.3%，同比上涨1.4%。

其中，新能源汽车出口量达18.6万辆，环比大涨32.6%，同比大涨64.5%；纯电动车出口量达12万辆，环比大涨39.3%，同比大涨35.3%；插电式混合动力车出口量达6.2万辆，环比大涨19.9%，同比大涨153.9%。

具体到车型来看，比亚迪宋Plus拿下了4月份出口销冠，4月共出口21751台，同比增长280.9%，为出口榜中增幅最大的车型。

并且，宋Plus也是榜单唯一一款出口销量突破两万的车型，大幅断层式领先特斯拉的Model 3/Y。

名爵ZS为老牌出口明星车型，4月份继续稳定发挥，出口16227台，同比增长64.7%；即便欧洲对其加征不低的关税，但凭借着印度、东南亚等市场的订单需求，仍保持万台以上的出口销量。

与前两名相比，特斯拉在4月份的出口情况稍显逊色，因为马斯克的原因，欧洲现在出现反对特斯拉的趋势，导致车辆销量也持续下滑。

特斯拉Model 3在4月份出口15752台，同比下降37.3%；而特斯拉Model Y所受影响不大，4月份出口13976台，同比大增149.3%，两款车型分列榜单的三、四位。

而奇瑞汽车虽然未拿到出口车型第一的位置，但凭借着车海战术，仍不时占据着中国出口品牌销冠的称号。虽然面临着比亚迪的强力竞争，但海外市场足够大，奇瑞依靠南美、俄罗斯、中东地区的先发布局优势，燃油车型仍是海外用户选购的香饽饽。